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Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
aiuto! manicotto squarciato dalla pressione!!
12 Anni 10 Mesi fa #91052
da OSVALDINO
OSVALDINO, 1600 TD, TETTO ALTO, 1985, ex furgonato IN FASE DI RESTAURO!!!
Risposta da OSVALDINO al topic aiuto! manicotto squarciato dalla pressione!!
Attenzione, 190 euro per un manicotto originale vw non e' assolutamente un furto, e' il prezzo di listino di mamma vw ed e' gia' tanto averlo trovato, poiché in Italia e' fuori produzione dal 2010. Cmq non vi avvilite, se avete percorso pochi km con la temperatura alta non e' detto che si sia bruciata la guarnizione della testata. Non fasciate i la testa prima di prendere le mazzate.... Buona fortuna compagni, siamo con voi.
OSVALDINO, 1600 TD, TETTO ALTO, 1985, ex furgonato IN FASE DI RESTAURO!!!
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- CaravelleC
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12 Anni 10 Mesi fa #91059
da CaravelleC
Risposta da CaravelleC al topic aiuto! manicotto squarciato dalla pressione!!
Selina ha messo una foto del manicotto, se la guardiamo capiamo perchè può costare 190 euro, è la giunzione multipla di 5 o più manicotti, è come un ragno ed è fatto su misura con diversi diametri.
Io direi che i problemi sono tutti sul circuito di raffreddamento e che sono concatenati a causa delle scaldate. Il problema è finire nelle mani giuste, per non riparare guasti a catena, cosa che sta puntualmente accadendo dopo riparazioni che non sono andate a ricercare la causa ma hanno curato solo l'effetto visibile.
Un saluto
Io direi che i problemi sono tutti sul circuito di raffreddamento e che sono concatenati a causa delle scaldate. Il problema è finire nelle mani giuste, per non riparare guasti a catena, cosa che sta puntualmente accadendo dopo riparazioni che non sono andate a ricercare la causa ma hanno curato solo l'effetto visibile.
Un saluto
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12 Anni 10 Mesi fa #91065
da selina
VW t3 Joker td 1600
colore blu cielo in un giorno piovoso..
anno 1987
Risposta da selina al topic aiuto! manicotto squarciato dalla pressione!!
Grazie ragazzi...oggi mentre mangiavamo pranzo al sole davanti all officina è passato per caso il meccanico e dando un' occhiata veloce mi ha detto che domani andrà a cercare il pezzo della pompa elettrica dallo sfasciocarrozze e che secondo lui tutti i problemi sono nati proprio perchè probabilmente questa ventolina piccola che cè in questa pompa ha smesso di funzionare gia da tempo rompendo di seguito la pompa dell acqua e poi il manicotto! Speriamo in bene della testata..il meccanico dice che aggiusterà prima questo pezzo e poi solo guidando capiremo se abbiamo fatto danni più gravi..cmq vi posterò delle foto. Il manicotto cmq è originale ed effettivamente non è solo 1 tubo..e anche in Francia è terminato arriva direttamente dalla vw tedesca.Magari mettendolo nuovo mi durerà più tempo! Per ora ci godiamo 3 giorni di ostello pagati dall assicurazione Italiana!
VW t3 Joker td 1600
colore blu cielo in un giorno piovoso..
anno 1987
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12 Anni 10 Mesi fa #91069
da selina
VW t3 Joker td 1600
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anno 1987
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anno 1987
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12 Anni 10 Mesi fa #91082
da OSVALDINO
OSVALDINO, 1600 TD, TETTO ALTO, 1985, ex furgonato IN FASE DI RESTAURO!!!
Risposta da OSVALDINO al topic aiuto! manicotto squarciato dalla pressione!!
La pompa che si e' rotta serve a far circolare l'acqua a veicolo fermo giusto il tempo di far abbassare la temperatura, ma si può anche abolire senza problemi. In effetti nuova e' difficile da trovare e costa circa 180 euro. Io ne ho trovata una usata, ma prima di accorgermi che il vecchio proprietario l'aveva abolita, ci ho fatto l'estate scorsa girando per tutta la Sicilia (3500 km in 22 giorni) a 40 gradi in pieno agosto senza problemi. Quindi se non la trovate potete ripartire senza problemi, stando attenti a non far salire la temperatura, specie prima di fermare il motore. Magari fatelo girare un po' al minimo prima di spegnere.
OSVALDINO, 1600 TD, TETTO ALTO, 1985, ex furgonato IN FASE DI RESTAURO!!!
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12 Anni 10 Mesi fa #91120
da selina
VW t3 Joker td 1600
colore blu cielo in un giorno piovoso..
anno 1987
Risposta da selina al topic aiuto! manicotto squarciato dalla pressione!!
Osvaldino, ma allora perchè il meccanico oggi mi ha detto che è partita la testa del motore? ...Abbiamo rimesso la ventolina,perchè secondo il meccanico è quella ventolina la causa dei nostri problemi avuti... l abbiamo presa da una renault 25 con qualche modifica...poi abbiamo acceso il motore e tenendo la vaschetta del radiatore aperta si vedeva che l acqua bolle troppissimo, poi c' era un po di puzza..poi da quanto ho capito i manicotti che dovevano essere molli erano duri. E dalla vaschetta senza tappo usciva tantissimo fumo...Io non ci capisco niente ma non sapeva farci un preventivo di stasera.. e ora non sappiamo proprio che fare!! siamo a Biarritz, il mio ragazzo inizia mercoledì a lavorare e siamo senza casa...ma ne vale la pena fare il lavoro? Quanto costa in Italia? é perche è successo tutto questi problemi cosi vicini?
VW t3 Joker td 1600
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anno 1987
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