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Anche il mio è sempre andato bene, nonostante si porti dietro il peso del tetto alto, certo è lento ma è un motore forte, se trattato bene è affidabile, i consumi 9/10 al litro (con il piede leggero) secondo me non adatto al gas, soffre quando fa caldo il raffreddamento è il suo punto debole ( ma in questo senso anche le motorizzazioni D o TD hanno problemi di temperatura) e comunque anche al caldo della Grecia non mi ha mai dato problemi, invece al freddo da il meglio di se, addirittura sembra avere qualche cavallo in più.

Hahaha... e vero, al freddo i motori sembrano essere piu "allegri"... sara per "l'Intercooler" naturale? Come vedi caro Achilles, i veterani del benzina ti hanno detto la loro. Personalmente, essendo cosi a sud, non mi avventurerei nel benzina inquanto (a meno che non rimanga in giro per il Salento), con l'Italia stretta e Luuuunga ogni vacanza verso nord, graverebbe non poco sul budget carburante, devi pero considerare le manutenzioni del Diesel, che magari sono meno frequenti ma costano di piu (Minimizzando...: messa a punto di Pompa iniettori eccetera costano piu di 4 candele ed un filtro...)

Achilles hai gia visto cosa vende il Moro? jokeristi.it/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?131364.post sembra carino, sopratutto il tetto... il prezzo nn lo ha messo ma varrebbe (credo) la pena di indagare.

Mauriziolot ha scritto: Achilles hai gia visto cosa vende il Moro? jokeristi.it/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?131364.post sembra carino, sopratutto il tetto... il prezzo nn lo ha messo ma varrebbe (credo) la pena di indagare.

Lo vedo solo ora! Grazie per la dritta ... Solo senza mobilio dovrei capire se mi con conviene. Proverò a sentire il proprietario e vedere quanto chiede.

Domani vado a provare un original t3 1980 cu 2000cc me ne sono innamorato.. Solo il prezzo e un può fuori budget ma è' completo di tutto.
Considerando che lo userò quasi solo d estate devo capire se il prezzo vale la candela sui 6mila ma è' messo bene, unico neo i km ... Bu non si sa ma sembra in ordine a parte il solito motore in po' sporco d'olio nella parte bassa...

Dimenticavo... Gas GPL non mi pare sia adatto per questi motori ... Poi considerando che percorrerò forse 4/5mila km annui poiché non sarà la mia prima auto ... Penso posso stare dentro con i soldi di carburante.. Parlando con un amico il quale ha il t3 motorizzato diesel 1.6 aspirato non sembra beva tantissimo meno del benz. Almeno così dice lui .

fabio ha scritto: Ciao, io ho un T3 2000cc benzina dell'81, quindi immagino sia simile al tuo. Non mi sono mai pentito dell'acquisto (pagato 4400€), qualche punto di ruggine qua e la ma niente di grave, per 4 anni il motore ha funzionato bene senza nessun intervento poi ho dovuto metterci mano abbastanza pesantemente ma ci sta..credo.
Sicuramente consuma molto più di un diesel, però a meno che non sia la tua unica auto secondo me non ti conviene metterci l'impianto a gas o a metano...ci metti una vita ad ammortizzare la spesa!

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