Consumo olio motore esagerato!

oggi o domani deve arrivare il motore che ho preso. sono pienamente d'accordo con l'iniziativa di Randy70 e ribadisco che se gli hanno dato un motore difettoso o non perfettamente a posto è una porcheria. io posso solo dire che oggi , parlando con il mio mecca si meraviglia che se il motore fosse così ridotto il meccanico che lo ha montato non se ne sia accorto. non so se conoscevi personalmente il meccanico, ma ad es in questi giorni mi deve arrivare il motore e già il mio meccanico mi ha detto che prima di montare coppa pompa olio e parti non comprese lo controlla tutto così se c'è qualcosa che non gli garba lo vede subito e si ripsedisce indietro( ci sono 14 gg per rimborso dall'arrivo). certo non può togliere la testa ma può controllare valvole, bielle,albero a camme e con tele endoscopica l'interno. in più gli ho detto del tuo problema quindi ancora più scrupoloso.detto tutto questo sono sempre d'accordo nel dire che è giusto che chi ha fatto sto troiaio si prenda le colpe, e non ci rimetta tu che hai fatto tutto fidandoti, sia del rivenditore che del 1° meccanico( se mai fosse colpa sua). purtroppo il fatto che sia uscito fuori un problema dopo mille km non aiuta nell'accusare il rivenditore del motore, perchè sono abbastanza per creare danni anche notevoli se qualcuno ha fatto qualche cazzata nel montarlo o mettere anche semplicemente l'olio.nel preciso ho chiesto anche ad un bravo rettif della mia zona e ho detto il tuo caso e anche lui mi ha detto che ci sta una rettifica sbagliata ma sarebbe venuta fuori molto prima,e non esclude che se nel montaggio c'è stata qualche superficialità ciò può essere stata disastrosa nel rodaggio del nuovo motore.

detto tutto questo se ci riesci trova il colpevole e spaccagli il c**o. ( scusate i termini). :incacchiato: :frusta:

arrivato motore. è stato preparato in germania da un certo tornau motoren. il mio mecca l'ha controllato tutto e l'ho visto anche io. i pistoni e le valvole sono nuovi. il motore è lavorato bene e allegato al motore ci sono due targhette ( in tedesco) che indicano la prima come fare il primo avviamento e il rodaggio(e specifica che al primo avviamento far riscaldare il motore e poi stringere di 90 ° le viti della testa e rifarlo dopo 1000 km altrimenti si danneggia la guarnizione della testa), mentre la seconda è un vademecum di 25 REGOLE da seguire durante il montaggio per evitare che durante il rodaggio si rovini. non so se anche a te sono arrivati, ma le regole sono molto scrupolose e precise. non pensavo

Non ho esperienza diretta ma TOURNAU MOTOR viene considerato
nei varie forum tedeschi un buon, serio indirizzo. Sono sempre
curioso di sapere come si comporta on the road dopo il montaggio.
Auguri e buona fortuna ! h.

sono contento di sapere questo. . sulle schede di montaggio con il motore l'indirizzo preciso è www.tornau-motoren.de