Pompa ausiliaria dell'acqua per TD, ovvero: come andare al manicomio.....

Bene dai ora aspettiamo le conclusioni di Dolly!!!

Dolly novita'????

Nessuna ancora, ma co' 'sto diluvio universale dalle mie parti, che non dà tregua da venerdì, (tra poco mi spuntano le branchie) all'aperto non si può lavorare (noi lo facciamo in giardino).
L'unica cosa che abbiamo appurato è stata che il sensore/interruttore ha una sola temperatura di "attacco" (104°), perchè siamo andati alla VW a chiedere delucidazioni.
Non preoccupatevi che vi teniamo informati!

Ieri sera abbiamo provato nuovamente il sensore/interruttore, dopo aver viaggiato per circa mezz'ora alla velocità "pazzesca" di 110/120 km/h (abituata a ben altre velocità, mi sembrava di essere al Gran Premio a Monza ...). Fermati al parcheggio del supermercato ci siamo fiondati con le teste nel motore per vedere se la pompa partiva, il motore era davvero caldo (con le castagne in offerta avevo pensato a fare le caldarroste...). Inutile dire che la pompa era lì senza vita...
Jamie ha staccato il sensore/interruttore "giusto" e lo ha sostituito con il sensore per le candelette (che è solo sensore): la pompa è partita bella pimpante, ma a spegnersi non ne voleva sapere (circa 20 minuti di continuo funzionamento, poi l'abbiamo staccata noi).
Ora abbiamo deciso il seguente corso:
N. 1) Bestemmiamo un po'... :incacchiato:
N. 2) Andiamo dall'elettrauto e ci facciamo mettere, temporaneamente, un'interruttore che ci faccia accendere manualmente la pompa. Quando (se) si risolverà il problema, avremo già i fili pronti per installare la lampadina spia per la pompa..
N. 3) andiamo dalla VW ed acquistiamo un'altro sensore/interruttore
N. 4) Riproviamo d'accapo la tiritera.
Unica nota semi-positiva, sembrerebbe che il consumo dell'acqua sia appena un po' inferiore.... (porterò eventuali novità sull'altro topic)

ehmm...mi pare di capire ( : ) che il principale imputato sia il sensore/interruttore...fatta la prova phon suggerita da Damiano (westy77)?

Emm ma così per buttarla li... non conviene provare a cmbiare i cavi elettrici.... magari c'è un'interruzione...

Avete provato con il tester per vedere se il bulbo a calo dà il contatto chiuso??