5° SRFL (Winter) - 6/7/8 DECEMBER 2014

Mauriziolot ha scritto:

Golia ha scritto:

Silentbay ha scritto: Le previsioni sembrano cambiate ancora e hanno tolto la mega nevicata di metà settimana prossima
Io se continuo così va a finire che vengo come ospite..ho il syncrazio sui tacchi da diversi giorni in attesa di pezzi che tardano ad arrivare e che erano arrivati inizialmente errati e come se non bastasse ho messo mano alla dannatissima ventolina del cruscotto: se già ero stato avvertito che era un lavoro di M**DA ora penso che venderò il furgone solo per aver visto come i crukki hanno progettato una tal cazz.ata...non solo la ventolina è inarrivabile (solo dopo aver smontato mezzo furgone) ma come se non bastasse hanno ben pensato di racchiuderla in uno "scatolone" di plastica chiuso a fusione a caldo...e anche il bentley dice infatti di tagliare con il coltello e colpo di martello i SOLI 18 punti di "saldatura"....e per richiuderlo? Beh il bentley ti da i codici di 11 clip da ordinare per richiuderlo.. ma dico io non potevano mettercele subito loro????
Vabbè fino a qualche ora fa' ero messo così....speriamo domani di riuscire a richiudere tutto senza far avanzare fili o viti

PS: non è che qualche buon samaritano dall'animo gentile (vedi EA, K, Paolinox...ecc) avrebbe voglia di ripetermi il trucco per trovare il cablaggio predisposto per retronebbia e fendinebbia, visto che ho il cruscotto all'aria e l'operazione è piuttosto veloce da effettuare? DENGHIU :mucca

minchia come nonti invidio x niente.. La mia dopo 3 giorni di non funzionamento è ripartita....E chi tocca più adesso in compenso mi sono comunque fatto le ventoline con il cavo volante da collegare in caso di nn funzionamento.ps cosa aveva il motorino della ventola?

Ragazzi ma... parlate della ventola del riscaldamento originale? Io la ho sostituita l'anno scorso perche era in corto ed ogni volta che tentavo di farla andare, mi saltava il fusibile. Allora, lo scatolone di plastica dentro il quale e racchiusa la ventola, "sembra" termosaldato ma, in effetti la parte che serve smontare per raggiungere la ventola e tenuta insieme da delle mollette metalliche che vengono via con un cacciaviti, attenti solo al fatto che sono a pressione e quindi "saltano" per sparire sotto la roba che tenete in garage Una voilta tirete via le mollette, le due parti sono tenute insieme dallo sporco di 30 anni, quindi basta dare qualche colpetto e lo scatolone si apre. Vi consiglio di contare le mollette e segnarvi con un pannarello le posizioni... ce ne sono un paio in angoli nascosti, ma con un po di pazienza, seguendo la linea di unione, le si trova. Credo che siano uguali per tutti i modelli, quindi, a meno che io no sia l'unico fortunello con il depuratore scomponibile... dovreste farcela raggiungere la ventola e la resistenza ceramica che varia le velocita.

Niente clip per il mio....ne esistono 2 versioni e figurati se io avevo quella con le clip in metallo :nervoso:

K . ha scritto: il K al massimo lo può svuotare. . . . fighissimo comunque.. . .

K uno almeno potresti farlo prima del raduno
Scherzi a parte l'Ea ha detto che se non gli fai il paramotore non viene (e lo capisco perchè in effetti rifare l'errore dell'altra volta sarebbe da stupidi)....organizzatevi e vedete basta di farlo grezzo no? :vw

e .. lo farei volentieri .. . ma se non si presenta all'appello che ci posso fare.. .

se c'è neve dimmelo . . . vengo con il biancone e gli montiamo uno spargisale.. . .e via di retromarcia .

Noi alla fine siamo in due...ma l'eber stenta a partire...

per ora zero neve e a vedere dalle previsioni dubito fortemente che ne troveremo...