Testa, motore di rotazione o......AIUTO!!!

Tutto e bene quel che finisce bene... Rimango pero dell'idea che prima di procurarti un' altra testata (pagandola), io smonterei prima la mia per vedere prima il tipo di danno...

Vero, ma dovendolo far fare al Mecca, lui cmq le ore di manodopera me le farebbe pagare. Quindi una volta giù tutto........
Inoltre non è improbabile che ci siano da fare le fasce. E con la rettifica? Mi pare che anche se dovesse essere solo la guarnizione deve cmq essere fatta? Giusto?

Se il motore parte bene, gira bene e rende senza fumare quindi non da di spompato, le fasce stanno benone e non c'e bisogno di rettifica. Se fai smontare la testa, ed il problema e solo la guarnizione bruciata (problema molto comune) al limite dovranno dare una spianatina ma proprio se ce ne e il bisogno, al limite, per scrupolo si potrebbe fare un test di "tenuta" delle valvole e controllare sedi e guidavalvole, ma sono controlli che i tornitori fanno in giornata e non costano quanto una testata nuova (siamo nell'ordine del 100io di euri. La guarnizione non considerarla inquanto va sostituita comunque...

Partire parte bene, sempre al primo colpo. Un pò di fumetto lo fa in accelazione o in sgasate. Ma niente di strano.

dopo i problemi con l'acqua di raffreddamento, parzialmente risolti con i tura falle, adesso il consumo c'è ma contenuto, si è aggiunto un anomalo consumo d'olio che prima non c'era. A cosa è dovuto secondo voi? Può un aumento della pressione del raffreddamento, dovuto al tura falle, far trafilare l'olio dalle valvole, adesso fà più fumo di prima di colore azzurrognolo-nerastro, secondo voi?
credo sia il segnale di fine vita che temevo!!

Potrebbe essere che la sovrappressione che prima "sfiatava" nel circuito di raffreddamento, ora si riversa nei condotti dell'olio quindi se avevi uno o piu punti "deboli" nella testata (guidavalvole ecc) ora hai un trafilaggio di olio nei cilindri. Il tura falle, e un rimedio temporaneo che ti fa rientrare a casa in caso di emergenza, ma poi arrivi a casa e smonti per vedere cosa si e rotto. Sarebbe utopicamente bello avere dei liquidi che sostituiscono i meccanici...