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Pompa ausiliaria dell'acqua per TD, ovvero: come andare al manicomio.....
Mò che lo sò metterò pure io una spia al cruscotto (così, tanto per avere più lucine..)

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KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td
è un syncro? No ma io tr-ynco
...Biancone Pickup 1600 aspirato...
....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....
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Dico che va a motore spento,perche' ho fatto numerose prove ancora l'anno scorso e per sicurezza ho installato pure una luce di segnalazione.
A motore acceso non la ho mai vista partire e neanche quando avvio il Westy!
Con tutto questo pero' non voglio dire che il tuo caso sia anomalo,perche' ci possono essere variazioni a seconda delle annate di produzione.
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nel frattempo ho aggiunto un cavo che manda a massa la pompa e la fà partire.. tutto dal cruscotto... così parte quando voglio io...
la suddetta non dovrebbe essere getita da un relè? o lavora solo tramite il bulbo?
KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td
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Tutto preciso come descrivi!KgB ha scritto: quini diciamo che il suo funzionamento ottimale sarebbe, dopo una tirata importante spento il motore lei dovrebbe far girare l'aqua nel monoblocco per abbassare la temperatura.
nel frattempo ho aggiunto un cavo che manda a massa la pompa e la fà partire.. tutto dal cruscotto... così parte quando voglio io...
la suddetta non dovrebbe essere getita da un relè? o lavora solo tramite il bulbo?
Solo che la suddetta pompa e' comandata direttamente dal bulbo tarato a 104°
Hai provato a controllare il bulbo se funziona????
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KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td
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