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Nome in codice (ex-TANTAROBA) ora BAITA
bdade ha scritto:
Nota 2 sul diario di bordo: quando si mette la ruota di scorta, ricordarsi di togliere lo sporco dal cerchio al fine di farlo aderire bene al mozzo. Altrimenti si rischia che la ruota prenda gioco e si stacchi :frusta:
Se poi lo sporco consiste in uno strato da 30 mm di fango indurito...
ti cambia addirittura l'ET e devi montare colonnette più lunghe...
Shaun the Van, JOKER SYNCRO 14" (ma anche 15") WBX
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Silentbay ha scritto: Belli!!! Mitticco!!! Finalmente...ora manca solo che Ea si paramotorizzi e al prossimo raduno non accadrà più nulla!
giusto?
Scherzi a parte sull'arancione stanno da dio di quel colore
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no, no, forse non avete capito, io ho fatto convertire il syncro in 2wd.. l'avevo spiegato bene in un post tempo fa..
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Bah… Andrea, non pensarci… è roba per 4wd, mica per 2wd….ea ha scritto: Ehm... Io avrei una domandina, maa i cerchi vecchi che fine hanno fatto??

(si,si… puoi anche dirmi che sono una cacca…

Comunque il Davide se ne era fatta una bella collezione… se ne avanza uno di quelli con i fori piccoli come quelli che ho sulle MUD, mi potrebbe anche interessare…
Senza saltare nessuno, ovvio….
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VÃ il Cusna ha scritto:
bdade ha scritto:
Nota 2 sul diario di bordo: quando si mette la ruota di scorta, ricordarsi di togliere lo sporco dal cerchio al fine di farlo aderire bene al mozzo. Altrimenti si rischia che la ruota prenda gioco e si stacchi :frusta:
Se poi lo sporco consiste in uno strato da 30 mm di fango indurito...
ti cambia addirittura l'ET e devi montare colonnette più lunghe...

Syncro sedici westfalia - 2.5 V6 TDi 200bhp
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