Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così

semiasse poster.

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2 Anni 2 Mesi fa #159001 da Pigrumbling
Risposta da Pigrumbling al topic semiasse poster.
ma i semiassi li ho presi da  SK,quindi di marca da un fornitore conosciuto.   in più quando li ho controllati sono ancora ben  ingrassati e senza giochi. quindi?
 

- vw joker 1.6 TD 1987 Bertorugo
- innocenti mini mk3 850 1971
- honda transalp 600 '96
- ford fiesta mk3 1.3

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2 Anni 2 Mesi fa #159002 da kainua
Risposta da kainua al topic semiasse poster.
che dire io non mi capacito dopo l'ingrassaggio a fondo fatto del meccanico un pò si è attutito, ma quel che mi sconcerta ancora di più è che l'altro ieri ho lavato con lancia tutto il sottoscocca e il rumore è magicamente sparito poi ora si stà ripresentando piano piano!!!

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2 Anni 2 Mesi fa #159004 da Pigrumbling
Risposta da Pigrumbling al topic semiasse poster.
allora il rimedio è il sudicio?!?! MAGARI.fosse così non avrei problemi perchè io il mio lo lavo solo quando piove...... .
mi sa che appena posso passo dai fratelli bttini e glielo faccio provare, così sento cosa mi dicono....altri mecca esperti come loro vicino a pisa non ne trovo...

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2 Anni 2 Mesi fa #159006 da rude spinazzi
Risposta da rude spinazzi al topic semiasse poster.

 oggi certi materiali sarebbero fuorilegge..

 
Vero!  I miei semiassi in plutonio arricchito sono ancora in perfetta efficienza (a parte una strana fluorescenza... boh!)
 

In realtà io stavo pensando alla minor qualità dei ricambi odierni, che soprattutto nel caso dei polimeri devono rispondere a normative di smaltimento che negli anni 80 non esistevano. La busta della spesa della Coop del 1983 potresti usarla pure oggi, quella che ti vendono oggi si rompe se ci metti due bocce di birra e si autodistrugge nel giro di una settimana (per fortuna). 

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Spikedejoker
vw t3 Camping D 1983 - pancalunga pop-up roof
motore 1Y - cambio 3H 5 marce

Etta Casetta
vw t3 Joker 1987 - pancacorta high roof
motore JX - cambio 3H 5 marce

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2 Anni 2 Mesi fa #159007 da Pigrumbling
Risposta da Pigrumbling al topic semiasse poster.
verissimo. su questo non si discute. i cuscinetti che ho cambiatoieri alla postreiore sx erano ancora accettabili( sono gli originali...... ). vediamo quelli nuovi quanto dureranno.
ma ormai sono convinto che non sianonè  i semiassi nè i giunti nè i cuscinetti, perchè il fatidico rumore lo fa solo in presa( con marcia inserita a certe velocità)  e non in folle . se lo porto a 40 comiuncia il tac tac ma se premo la frizione scompare, appena riparto con al marcia riappare.

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2 Anni 2 Mesi fa #159008 da Derex
Risposta da Derex al topic semiasse poster.
Io la butto li'.....quando ho perso il mio, avevo dei rumori di rotolamento al posteriore e ho fatto tutta la trafila...freni, giunti, semiassi, cuscinetti....si e' poi rivelato un rumore di attrito dei cerchioni non originali (che ho trovato gia' montati) ed e' bastato fare al tornio 2 distanziali e tutto si e' risolto....
Saluti
Pier

VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)

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