Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

[JX] Sostituzione liquido raffreddamento: metto G11, G12 o G12+?

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10 Anni 11 Mesi fa #120642 da gioy_80
Beh, in TEORIA il liquido bisognerebbe cambiarlo ogni 2-3 anni, 4 al massimo... poi temo, sperando di sbagliarmi, che alcuni abbiano ancora dentro il liquido originale messo da VW oltre 25 anni fa, che ormai è diventata una minestra... e comunque mi viene difficile anche pensare che quasi tutti noi lo sostituiamo davvero ogni 2-3 anni... sarebbe simpatico fare un sondaggio, se non fosse che devo decidere quale liquido mettere, e non nego che sto pensando anche io al G12+ per via della più semplice reperibilità.

Ma perchè parli di corrosione delle sedi prigionieri? In teoria non dovrebbero essere in alluminio... e quindi non dovrebbero essere soggette a corrosione... o sì? :look:

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10 Anni 11 Mesi fa #120692 da gioy_80
Ora guardando meglio c'è in produzione il liquido G13, sempre viola, che è compatibile con tutti i precedenti... link a pagina veicoli commerciali VW:

www.volkswagen-veicolicommerciali.it/it/...ditivo_antigelo.html

A sto punto quasa quasa utilizzo questo... almeno è reperibile presso qualunque ricambista VW, e teoricamente dovrebbe andare bene anche per il mio motore.

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10 Anni 11 Mesi fa #120693 da gioy_80
Sù... esperti parlate, esprimetevi... loquite! :asd: :asd: :asd:

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10 Anni 11 Mesi fa #120694 da bdade
Bello il viola, a me piace molto, però non so se si sposa bene con il tuo "tizianrot"... il rosa secondo me va a pugni e poi quest'anno non è di moda, il blu è un po' scontato, non trovi? :sisi: Io cercherei un liquido grigio ghiaccio o meglio ancora color crema :look:

Bentornato Jokeristi!!!! :D

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10 Anni 11 Mesi fa #120695 da gioy_80
In effetti..... oppure nero che va con tutto e smagrisce, anche se in estate caccia caldo. :asd: :asd: :asd:

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10 Anni 11 Mesi fa #120696 da camioncino
dovrei fare questo lavoretto pure io. piu' che altro mi disturba il fatto dello smaltimento di questi 13 o 16 litri di liquido.



il camioncino e' un joker westfalia td nato nel 1986. 450.000 chilometri fa.

ti so con i pistoni casualmente fermi nei cilindri, e solo quel velo di liqui moly, che devi avere tra le fasce elastiche, mi consola.

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