Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Io e un amico abbiamo deciso di acquistare un California tetto alto italiano di provenienza tedesca che era mangiato dalla ruggine.
Rimasto parcheggiato fermo davanti al mare della Sardegna per anni, era completo ma troppo compromesso a livello di carrozzeria, quindi l’abbiamo acquistato ad uso ricambi. Una volta portato a casa abbiamo sognato per un paio di giorni di buttarci nell’impresa titanica di riportarlo in strada, ma alla fine abbiamo fatto pace col cervello e ci siamo rassegnati a smontarlo. Il mio servosterzo viene da quel California.