posizionamento bombole GPL [DJ]

buongiorno sono in possesso di un joker 2100 benzina (Trento) al quale vorrei mettere un impianto gpl.. il meccanico da cui mi farei montare l'impianto mi ha consigliato di chiedere in motorizzazione se si può mettere la bombola di gpl nella panca posteriore in quanto ci sarebbero delle nuove normative che impediscono di posizionare le bombole all'interno a causa della possibilità di dormirci dentro.

qualcuno ne sa qualcosa??
Vi pregherei di rispondermi perchè questa maledetta burocrazia mi fa impazzire.

grazie ancora

Ciao Sbuc,
io ho un syncro 2100 benz con bombola sottopanca....
Io di problemi non ne ho avuti...
Poi magari dipende dalla motorizzazione... a bergamo non hanno fatto una piega...
Ciao!

Ciao Sbuc... abiti mica all'Acquaviva, dopo il benzinaio?! club joker rosso, benzina.... sei tu?!

Qua sul forum molti hanno la bombola sotto panca, anche con impianti fatti recentemente...

Hai provato a chiedere in motorizzazione a Trento? Mi sa che è l'unico modo per esser sicuri... anche se ci sono dei personaggi strani lì dentro!

no sono di Villazzano! Infatti avevo letto parecchi post dove la maggior parte delle persone hanno le bombole sotto la panca.. oggi sono stato in motorizzazione ma il tipo praticamente non sapeva niente.. domani devo chiamare l'ing armellini che è il "capo" dell'ufficio revisioni e chiedere a lui.. spero non ci siano problemi anche perchè il mio meccanico mi ha detto che nelle altre motorizzazioni non fanno storie..
maledetta provincia autonoma

Ciao Sbuc,
io ho il GPL sul 2000 CU aircooled, l'ho trovato, l'impianto dovrebbe essere stato fatto nel 2006-2007 a Roma e ho una bombola da 60 l, nella panca.
Mi permetto tuttavia di dirti di pensarci bene prima di mettere il GPL, giusto l'altra sera mi sono fatto due conti: al momento ho i seguenti consumi:

7,9-8,2 a benzina
4,9-5,2 a GPL

se traduci in euri/Km
ottieni circa

18€/100 Km - 180€/1000Km - 1800€/10000Km - 2700€/15000km
a benzina

15€/100 Km - 150€/1000Km - 1500€/10000Km - 2250€/15000km

io percorro circa 15000 Km/y per cui ho un risparmio di 450€ ma chiaramente è teorico perché non vado fisso a gas, specialmente quando la strada è più impervia o quando semplicemente non lo trovo come l'anno scorso in Grecia.

di contro
- ho la panca inservibile che è un bel volume di stivaggio,
- ho dovuto modificare le bocchette dell'Eberspeaker che è diventato un po' meno efficiente avendole dovute restringere leggermente
- mi tiro dietro diversi chili di roba in più che mi peggiorano le prestazioni (consumi compresi a benzina)
- soprattutto sono consapevole che il motore dura di meno
- nel caso tuo nel conto del break-even point devi mettere l'investimento dell'impianto...

vantaggio vero secondo me unico
- entro dove mi pare a prescindere dalle ordinanze municipali, anche se questo sembra che ultimamente, ad esempio a Milano, non sia più utomatico

Aggiungo che ti verrà detto che se metti a punto per il GPL la forbice dei consumi si riduce, tieni però presente che le prestazioni calano comunque (sono mezzi nati per il benzina) e a quel punto non hai praticamente più l'opzione del benzina come "booster" perché appunto te la sei giocata mettendo a punto per il GPL...

naturalmente è una mia valutazione, che se vuoi è polarizzata dall'avere un mezzo di per sé poco prestante, col tuo motore forse sarà diverso; prendila per quel che vale...

Fatti fare l'impianto nel Veneto (sono più elastici!)