pistone risaltato

ho cambiato pistoni cilindri fascie a dicembre usato per 270 km è saltato oggi pomeriggio un pistone, dapprima ha perso potenza, faceva fumo bianco e quando mi sono fermata gocciolava olio, e l' olio era al minimo, mentre tornavo da malpensa ora domani devo telefonare al meccanico che ha fatto il lavoro e vedere se è disposto a ripararlo visto che l'unica fattura che ho in mano è quella dei cilindri e pistoni...se si rifiuta di riparlo che faccio? è chiaro che ha lavorato male oppure era il pistone difettato?

Come si fa a saperlo..... finchè non si apre...

ha fatto lo stesso identico difetto dell'altra volta, perdita di potenza, fumo bianco, il termostato dell'olio altissimo, e olio dappertutto, poi fa un rumore di ferraglia che dici gioy?

Dico solo che forse se compravi una Panda nuova facevi prima e ti evitavi l'ulcera.

Io direi che sei coperta comunque...qualunque sia stato il problema...perchè se hai fattura, sei coperta dalla garanzia sui ricambi e sulla manodopera del meccanico. E' obbligo di legge (adesso non mi ricordo se per 1 o 2 anni : ), il mecca non può rifiutarsi.
L'unica cosa è che si appigli al fatto che tu possa aver fatto qualcosa che ha danneggiato il motore.....
....ma se hai avuto lo stesso problema dell'altra volta.....è evidente che il problema non è il tuo piede....non credo tu riesca a distruggere motori come cambi le...scarpe
Insomma:
- pistone marcio = in garanzia
- pistone buono ma montato male = in garanzia
- il problema è ancora ignoto e causa la distruzione del motore ogni 270km = in garanzia, nel senso che non è stato capace la prima volta di trovare la vera causa...sicuramente sarà da discutere a lungo su chi / come pagare ulteriore ricerca guasti e parti...
NON MOLLARE!!!!
[consiglio: cambia meccanico..... ]

Ma forse siamo OT nella meccanica, mi scuso col Site Admin e mi frusto da solo
:frusta:

hai ragione gioy altro che ulcera...poi la ww ti guarda scandalizzata quando chiedi informazioni, un meccanico mi ha detto addirittura oggi "motore a aria madonna lo butti via" una storia senza fine un altro ha detto che sono motori troppo delicati e piccoli per portarsi in giro il carico del furgone, e che massimo ti fanno 5000 km poi si rompono....ma tu gioy che l'hai avuto ed era come il mio 1600 ad aria è vero che sono cosi delicati?