Pneumatici da fuoristrada

eh si le ho viste e sono davvero delle gomme ottime, il problema è che non essendo ricostruite sono marchiate 7,50 16 e io le volevo marchiate 205 r16...però quindi anche con quelle sarebbero da modificare i passaruota del 16...io non volevo toccare nulla

Ecco la tabella di cui ti parlavo, Simone.

grazie Paolo, molto interessante...mi sembra di capire che per le 215/85 r16 sul syncro 16 bus bisogna rialzarlo un pochino...chiedo conferma ad Armin che col Tedesco ci va a nozze

si hai capito bene . ci son da montare molle seikel e ammortizzatori ome . lavori di carrozzeria non ce nè da fare .
dice inoltre che il contachilometri non segna più la velocità esatta (nel senso che rimane un pò indietro) dai 100km/ora in sù.

Perfetto...grazie mille Armin! Super competente come sempre
Allora adesso devo vedere se 215 r16 ci sta senza dover rialzare il mezzo...nella tabella non viene riportata questa misura.

Silentbay ha scritto: Perfetto...grazie mille Armin! Super competente come sempre
Allora adesso devo vedere se 215 r16 ci sta senza dover rialzare il mezzo...nella tabella non viene riportata questa misura.

Silentbay ha scritto: Perfetto...grazie mille Armin! Super competente come sempre
Allora adesso devo vedere se 215 r16 ci sta senza dover rialzare il mezzo...nella tabella non viene riportata questa misura.

le 215 secondo me ti ci stanno senza bisogno di rialzarlo..la misura 215 è della larghezza del pneumatico quindi nn dovresti incappare nel passaruota.. poi se lo fai per nn sentirti in colpa per investire denaro nel pimpaggio è un altro discorso :frusta:

Si ma non è solo la larghezza del pneumatico a creare problemi, anzi il problema maggiore secondo me è proprio la circoferenza totale o anche semplicemente il diametro....tanto per capirci se ipoteticamente tenessi la 205 come ho ora ma anzichè 80 r16 esistesse 100 r16, penso proprio che senza un rialzo non ci starebbe, per quello, come ha tradotto Armin prima per metterci la 215 /85 r16 bisogna cambiare molle e ammortizzatori in maniera che tengano il furgone più in alto irrigidendolo anche. Spero di aver reso l'idea...scrivendo è difficile spiegarsi a modo. :read:

ahhh ma tu hai già su le 80" e vuoi mettere su le 85" :sbonk: ? scusa pensavo ti riferissi alle 75".. eh si allora penso proprio anzi sicuramente hai la scusa per pimparti il mezzo

eh si, penso che 205/75 neanche ne producano...cmq la spalla va in percentuale alla larghezza non è un valore come fosse una misura...tanto per capirci 205/80 16 è ben più basso di altezza di 225/80 16 o anche soltanto di 215/80 16 perchè la spalla è per tutte tre le misure l'80% della misura della larghezza...quindi per 205/80 sarà 205 X 0,8 = 164 mm, per 215/80 sarà 215 X 0,8 = 172mm e per 225/80 sarà 225 X 0,8 = 180 mm...quindi è molto importante vedere entrambe le misure

Silentbay ha scritto: eh si, penso che 205/75 neanche ne producano...cmq la spalla va in percentuale alla larghezza non è un valore come fosse una misura...tanto per capirci 205/80 16 è ben più basso di altezza di 225/80 16 o anche soltanto di 215/80 16 perchè la spalla è per tutte tre le misure l'80% della misura della larghezza...quindi per 205/80 sarà 205 X 0,8 = 164 mm, per 215/80 sarà 215 X 0,8 = 172mm e per 225/80 sarà 225 X 0,8 = 180 mm...quindi è molto importante vedere entrambe le misure

grazie simone nn sapevo questa cosa pensavo fosse una misura a parte nn in relazione alla larghezza.
Basta mi auto banno, nn scrivo più commenti in nessuna sezione forse è meglio zitto e imparo..

ma va che dici...anzi io te l'ho spiegato ma dove credi che lo abbia imparato? Proprio dal forum altrimenti anche io pensavo fosse (a logica) una misura anche quella...cmq per le seghe mentali ti linko una pagina dove immetti le misure che vuoi e ti vedi tutti i dettagli di differenza (tipo circonferenza, sviluppo del battistrada, velocità reale con una e con l'altra) insomma: una vera figata. (anche questo link preso ovviamente dal forum!)
www.master4x4.it/tire.php
ciau

Allora ripropongo questo link dove trovi i dati specifici del syncro e puoi giocare con una serie di coefficenti..

Valido! Grazie Paolo!

Ehi fuoristradisti

Dopo un tot di ragionamenti e prese di coscienza ho deciso di eliminare la Punto e mi son preso un van 4x4, che non è un Joker nè un transporter...
Diciamo che non è Volkswagen nè Trans... è solo un Porter, Piaggio.
Mi serviva un mezzo piccolo e con le ridotte, cose che i vostri non hanno/sono...comunque credo gli manchi solo un autobloccante per andare dove i sinchri si fermano, dato che non ha giunti strani nè differenziale centrale, si ferma solo quando non tocca più terra con 2 ruote

Ora, si parla di gomme, io 'sto mezzetto lo uso per andare a lavorare e andare a far legna, e compagnia bella.

Stavo cercando delle gommette, l'infame monta delle 155R12C, e di decentemente tassellato ho trovato solo queste:



Al limite ci sono le Lerma Super Trak, ma non credo mi vengano bene su strada...che ne dite?



Sapete di altre gomme in quella misura?