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Discussioni attinenti alle specificità dei mezzi Syncro: la trasmissione syncro con i suoi differenziali o disgiuntori, le parti meccaniche dedicate e specifiche per i Syncro, le ruote maggiorate o da off-road, gli assetti rialzati after-market, protezioni varie, accessori per l'off-road e chi più ne ha più ne metta
[quanti ne son nati]
15 Anni 3 Mesi fa #37344
da Gira!
Risposta da Gira! al topic [quanti ne son nati]
afferrato
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15 Anni 2 Mesi fa #38384
da Tuff Gong
Ex proprietario: Bianconiglio: Joker Syncro High Roof; 15"; 2.1 cc MV benz/gpl;doppi blocchi
Ex proprietario: Syncro Bus 1.9 TD, doppi blocchi... WORK IN PROGRESS
Risposta da Tuff Gong al topic [quanti ne son nati]
Ciao a tutti,
volevo sapere /sempre che qualcuno lo sappia) qunati syncro sono usciti dalla fabbrica già jokerizzati e dotati di disgiuntore.
Come sempre, grazie dell'attenzione.
TUFF
volevo sapere /sempre che qualcuno lo sappia) qunati syncro sono usciti dalla fabbrica già jokerizzati e dotati di disgiuntore.
Come sempre, grazie dell'attenzione.
TUFF
Ex proprietario: Bianconiglio: Joker Syncro High Roof; 15"; 2.1 cc MV benz/gpl;doppi blocchi
Ex proprietario: Syncro Bus 1.9 TD, doppi blocchi... WORK IN PROGRESS
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15 Anni 2 Mesi fa #38411
da okrimb
Syncro 16 - TD - 2 blocchi diff. - disgiuntore - intercooler - 225/75/16 - Euro 3
Risposta da okrimb al topic [quanti ne son nati]
Rispondo ad una parte: Con disgiuntore nessuno, si parlava di prototipi di poche unitá che si possono contare sulle dita.
Che io sappia il numero di Joker syncro venduti non é mai stato ufficializzato.
Che io sappia il numero di Joker syncro venduti non é mai stato ufficializzato.
Syncro 16 - TD - 2 blocchi diff. - disgiuntore - intercooler - 225/75/16 - Euro 3
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15 Anni 2 Mesi fa #38534
da Tuff Gong
Ex proprietario: Bianconiglio: Joker Syncro High Roof; 15"; 2.1 cc MV benz/gpl;doppi blocchi
Ex proprietario: Syncro Bus 1.9 TD, doppi blocchi... WORK IN PROGRESS
Risposta da Tuff Gong al topic [quanti ne son nati]
@Okrimb: secondo te sarebbe possibile che io mi ritrovi proprio con uno di questi prototipi???...
L'importatore sostiene che il venditore gli abbia rivelato che il joker da me acquistato sia in realtà uno dei 3 usciti dalla fabbrica con disgiuntore...
Premesso che verificherò presso il venditore... altri controlli da fare???
L'importatore sostiene che il venditore gli abbia rivelato che il joker da me acquistato sia in realtà uno dei 3 usciti dalla fabbrica con disgiuntore...
Premesso che verificherò presso il venditore... altri controlli da fare???
Ex proprietario: Bianconiglio: Joker Syncro High Roof; 15"; 2.1 cc MV benz/gpl;doppi blocchi
Ex proprietario: Syncro Bus 1.9 TD, doppi blocchi... WORK IN PROGRESS
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15 Anni 2 Mesi fa #38573
da Syncromat
Risposta da Syncromat al topic [quanti ne son nati]
non vorrei dire una castroneria, ma mi par di ricordare dagli esplosi ETKA (che al momento non ho più) che il disgiuntore originale non fosse ad attuazione pneumatica, ma meccanica..però forse era la PTO della quale erano dotati i T3 finnici, e non il disgiuntore...vedrò di essere più preciso non appena lo re-installo (l'ETKA, non il disgiungi..).
Mi sembra però alquanto improbabile che i T3 con disgiuntore originale siano stati solo 3..
Mi sembra però alquanto improbabile che i T3 con disgiuntore originale siano stati solo 3..
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15 Anni 2 Mesi fa #38575
da Syncromat
Risposta da Syncromat al topic [quanti ne son nati]
Inoltre:
Mi risulta che i Syncro con disgiuntore montato in casa:
Fossero motorizzati (solo?) con i 1.9 benzina DG
possano essere solo quelli della "prima ora" (direi fino a 1° sem.1986)
siano (SOPRATTUTTO) sprovvisti di viscofrizione: sigla cambio 6ZA
Mi risulta che i Syncro con disgiuntore montato in casa:
Fossero motorizzati (solo?) con i 1.9 benzina DG
possano essere solo quelli della "prima ora" (direi fino a 1° sem.1986)
siano (SOPRATTUTTO) sprovvisti di viscofrizione: sigla cambio 6ZA
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