Nome in codice (ex-TANTAROBA) ora BAITA

Bella lì davide! Ci tengo a sapere l'effetto comfort guidabilità su strada asfaltata/ buche/ fuoristrada. Il mio con le doppio baffo è troppo duro. stessi ammo tuoi, è arrivato a 53cm, e mi dicevano che sarebbe già un pò troppo per i giunti.... anche io testine prolungate CVC, ma il mio archetto almeno si è raddrizzato. Attendo news.....

Ritirato il Baita dal mecca: è alto. Vacca putrella se è alto: gli archetti sono al limite del contatto con la molla e in estensione completa vanno contro "SDENG!".

Flavia è alta 1.51, quando lo vede mi manda a cagare. Prima di allora dovrò andare al camping sport magenta a comprare un gradinetto di quelli pieghevoli :roftl:

E' anche sensibilmente più rigido, ma non è una tavola: pensavo peggio. Molto meglio superare i camion in autostrada: non si muove più come prima. Anzi, non si muove neanche per il cazzo

Soddisfatto? Si, e anche molto. A guardarlo è un ragno, in tanti si girano e anche da guidare è figo, sembra di essere su un TurboStar e non vedo l'ora di mettere le ruote sullo sporco :vw

Problema: i giunti non hanno digerito la nuova condizione di lavoro. Già da subito il posteriore destro in rilascio fa "toc toc toc toc". Non ho voglia di restare a piedi per colpa di un giunto, i posteriori li cambio tutti e 4 con quelli porsche 944 e vadavialcù :medita:

PS: non è possibile infilarsi sempre in avventure assurde come questa, penso di avere bisogno di uno psicologo :mmm:

bdade ha scritto: quando lo vede mi manda a cagare.

confermo.

bdade ha scritto: A guardarlo è un ragno

confermo.

bdade ha scritto: penso di avere bisogno di uno psicologo

confermo.


complimenti, bel lavoro!

Siamo tutti malati, questo è sicuro.... Il resto è divertimento puro!

ho parlato oggi con il meccanico... abbiamo un progettino in testa. .. . ... .

azz che figo! complimenti!