JOKY

CaravelleC ha scritto: Per curiosità, l'apertura e chiusura sono veloci?
Un saluto

non sono fulmini circa 8 secondi per salire o per scendere

Bella ed estesa documentazione!
Sarebbe il caso di riportare tutto in corpo unico ed aggiungere ai download: davvero ben fatto!!!
:applausi: :applausi:

sono finalmente arrivate le targhe italiane dopo mille peripezie ho deciso di dare tutto in mano ad un'agenzia di pratiche auto anche perchè il gancio di traino (non riportato sul libretto tedesco ) mi stava procurando dei grossi problemi.
tramite l'agenzia ho rimandato i documenti in germania mi sono fatto spedire dal meccanico la documentazione inerente il gancio ho dovuto fare altre targhe tedesche provvisorie altra assicurazione provvisoria altri teil 1 e 2 scashare 770 euro, ma ora, già ora il Joky è finalmente italiano a tutti gli effetti con un bel milleenove che spinge un casino anche in salita.
Diciamo che in questo periodo mi sono molto avvicinato alla soglia della povertà, ma sono molto soddisfatto di ciò che alla fine sono riuscito a fare (speriamo che il mezzo mi duri almeno altri 30 anni!!).

Grande Joky e lunga strada...non più a 90 km/h mi pare di aver capito!!!!!
Quanto vorrei fare la stessa cosa sul mio, solo che mi pare una pazzia....già ci ho speso circa il doppio del suo valore, mi sa che al momento che le finanze me lo permetteranno finirà direttamente nel mercatino e inizierò una nuova avventura!
Intanto complimenti e goditelo!

Mitico Joky, hai fatto un gran lavorone sia sul tuo VW che qua sul forum! La modifica mi sembra completamente reversibile, a parte qualche forellino qua e la, giusto?
Ma al motore del tuo furgone cosa hai fatto invece? son curioso...
ciaoooo

Da disel 1600 aspirato hai potuto farlo 1900 turbo disel da 1oo cv complimenti!! non vedi più nessuno in montagna certo che sarà stato un salasso finanziario però certe soddisfazioni non hanno prezzo!!!!!