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Phoenix
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Ciao
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Ciao Freddy!freddy ha scritto: Forse è il caso di un controllo a fondo del fondo, oddio che brutto gioco di parole, però ok il sale, ma un mezzo nuovo trattato contro la corrosione mi pare strano, posso capire un t3, ma un t4, magari ci sono altri problemucci.
Ciao
I T4 più vecchi, come il mio, purtroppo non erano esenti da problemi di ruggine, avevano qualche punto debole dove si poteva formare ruggine, vedi sotto al parabrezza o appunto nelle zone dove mi sta saltando fuori nel mio Phoenix. Ora, una controllata me la farò dare, ma sono piuttosto sereno più che altro per il fatto che il mio non viene dalla Germania, ma è sempre stato italiano, bolognese addirittura, e questo mi fa stare un pelo più sereno (ne ho visti di T4 coetanei del mio ritargati perchè di origine tedesca e sinceramente ho visto ben di peggio). Ciò non toglie che il mio Phoenix stia dimostrando di avere qualche magagnina che io, che sono molto pignolo, proprio non posso vedere. Nei prossimi giorni comunque vi scatto qualche foto, così vi faccio vedere di cosa sto parlando! Coao Freddy!
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- Dave Van Damme
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Zona anteriore del Passaruota ant sx, molto brutto da vedere
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fiancata sx, in corrispondenza del passaruota post sx, anche questo orribile
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Fiancata sx, in corrispondenza della portiera guida
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Passaruota post dx
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Ci sarebbero anche altri 2 punticini, ma le zone urgenti sono queste.
Inutile dire che quando ho scoperto questa robaccia ho imprecato per un bel po', pensando ai quintali di sale messi per le strade in questo inverno, soprattutto a febbraio, anche per il fatto che io voglio che il mio Westy sia perfetto. Così stan le cose comunque, son qua già con il terrore del preventivo, che secondo me non sarà basso.... Vi aggiorno!
Ciao!
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- freddy
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Ciao
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Eh hai detto bene Spazza! Qua c'è purtroppo da fare un lavoro abbastanza impegnativo, pertanto il primo preventivo che mi han fatto è alto (siamo sui 2000 euro), contando che c'è un pezzetto di lamiera da sostituire. Sono un po' costernato...Spazza84 ha scritto: Finalmente spendi un po' di soldi in colore anche tu! ahah Forza Dave!
Diciamo che oggi, ad ormai 5 anni di distanza dall'inizio della mia avventura con il mio T4 Phoenix, ho assaggiato il vero significato del detto ' Le passioni costano'
Comunque farò anche questo, ma non immediatamente come speravo, ma siccome penso che il mio mezzo meriti di essere sistemato, mi sembra giusto intervenire.
Ciao!
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Lunedì prossimo porterò il mio 'T4 Phoenix' in carrozzeria per fare questo lavoro agli scatolati. Alla fine lo porto dove l'anno scorso mi hanno tolto la ruggine dalla guarnizione del parabrezza, mi hanno fatto un preventivo più conveniente. Faccio sistemare anche la canalina in mezzo al montante sinistro tra i due finestrini posteriori, che avevo già ritoccato io 2 anni fa ma che ora forse necessita di un lavoro, come dire, più professionale.
Dunque, il carrozziere ha detto che procederà lavando per bene il fondo del mio Volkswagen, tirando via successivamente la ruggine, dando poi uno strato protettivo di olio ceroso per scatolati mi sembra di aver capito ( che non è l'antirombo, di cui io non mi fido più di tanto), per poi verniciare. La canalina del montante verrà rifatta e anche i 2 punticini che non ho messo in foto ( zona luce targa posteriore) verrà sistemata. Vi farò poi vedere a lavoro finito la differenza.
P.S - Qualcuno sa di che cosa si tratta questo olio che mi mette al posto dell'antirombo? Non l'ho mai sentito.
Ciao a tutti!
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Quindi penso che puoi stare tranquillo..........
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Ciao Damiano! Questa che mi dai è un'ottima notizia, in effetti posso stare tranquillo, se anche mamma VW la usava. Grazie!WESTY 77 ha scritto: Ciao Davide,l'olio protettivo per scatolati e' una specie di cera che usava anche mamma VW di serie su tutti i veicoli!
Quindi penso che puoi stare tranquillo..........
Ciao!
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- Dave Van Damme
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Vi posto presto le foto del mio Volkswagen rimesso a nuovo! Ciao a tutti!
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Contento per te invece per il fatto che stai bene e per il ritorno del tuo mezzo.
Ciao
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