consigli/costo x camperizzare caravelle

ciao syncro quello che hai descritto è prorpio quello che voglio fare...il caravelle in questione che sto "curando" ha gia montato prorpio la panca 3 posti e il mobile che fa da cucina/lavello piu' scomparto frigo...xcui ho gia' tutto li pronto...il tipo che ce l ha pero' li ha montati per poter usufruire della panca letto ma non ha mai collegato frigo e fornelli e non aveva nemmeno la 220 o la batteria ausiliaria..io per renderlo consono alle mie esigenze(hai detto bene non ha il tetto soffietto)vorrei collegargli il frigo e il lavello al bombolone ..sfruttando cosi' la trivalenza del frigo originale...e poi fare l impinatino inverter 220 giusto da fargli sopportare una tv le prese dei cellulari il phon...per il riscaldamento pensavo...se è fattibile , a un truma che andasse a bombolone pure lui...(cmq lo userei veramente poco)io mi adattoa a tutto ma la ragazza non sia mai che al mattino o alla sera si cambia col freddo !!!!ahahahah...
per le acque chiare ok per tanica ...ma a sto punto per le acque grigie potrei utilizzare sempre un altra tanica da infilare sempre dentro il mobiletto ti fianco al frigo..(hai presente la camperizzazione con la panca tre posti che ha quel mobiletto basso?)

syncroman ha scritto: Per quanto riguarda l'omologazione non autocaravan non necessariamente è un disastro. Iscrizione Asi da fare e storie varie per ridurre l'assicurazione e magari il bollo, ma vuoi mettere il piacere di pagare 27euro in due per un traghetto per corsica o sardegna?!?!?
In bocca al lupo per la tua decisione, ma se non cerchi compromessi io andrei su un originale, o almeno con una mobilia interna completa Westfalia montata ad hoc..... ciao!

ueeeeee daniele spiegami la storia dei 27€ per sardegna?!?!

Per l'omologazione ti dico subito che non la potrai mai fare, quindi sono soldi spesi ed inutili. La legge italiana non prevede il cambio di destinazione dei mezzi che hanno superato 7 anni di età, il perchè e per come non lo so, ma questo è quello che dicono, almeno che non ti servi di ditte che possono omologarlo in germania con altri costi aggiuntivi.
Io avevo trovato un mezzo a 500 euro, un ford transit dei frati cappuccini del 1983, bianco messo bene ma pulman 12 posti e me lo volevo camperizzare da solo, tramite amici e altre persone che mi avrebbero aiutato, tra pezzi etc non avrei avuto problemi di spesa, insomma a parte il motore da rifare in toto la spesa finita credo che si sarebbe aggirata su i 3000 euro, tutto sfumato quando ho chiesto info per l'omologazione, alla fine ho un joker e ne sono pi contento.
Ciao Freddy

bè pulmino 12 posti è diverso, fino ai 9 sei autovettura e tali rimani, ma non necessariamente è una sciagura, visto che comunque con la storicità riesci a risparmiare un po'....!

Syncroman non lo puoi poi omologare storico se lo stravolgi dentro, non voglio demoralizzarvi, ma se se volete un mezzo prendetelo almeno promiscuo, altrimenti l'è dura l'omologazione
Ciao Freddy

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