Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Dato che il mio meccanico non può spostarsi, il venditore ha proposto di far revisionare il mezzo dal suo meccanico....ma questa non mi sembra un'operazione seria. Come faccio a sapere cosa realmente ha controllato?
Il fatto è che mi trovo a prendere un mezzo di cui non so niente di effettivo rispetto alla meccanica e al motore.
Ho provato il mezzo e dalla mia poca esperienza sembra che il motore vada bene e anche il volante sembra rispondere bene.
L'altra ipotesi era prendere il mezzo in germania ma la cosa sarebbe ancora + difficile dal punto di vista di capire come sta un mezzo.
Comunque
il T3 in questione non ha ancora la revisione, e manca ancora l'assicurazione. Quindi non può circolare! Mi hanno consigliato di farlo arrivare dal mio meccanico con una TARGA di PROVA...ma non so come funziona la procedura e i costi.
Qualcuno sa dirmi come?
fammi capire: prima il dubbio era se e come montare un impianto a metano, ora hai dubbia anche sul motore del mezzo?
Se il tuo mecca non può spostarsi nn so proprio come si possa fare...non so nulla di targhe di prova ma nn credo sia una cosa agevole da ottenere..
Poi un'altra cosa: so che sembra un controsenso ma in queste transazioni ti devi fidare, almeno un pò...se io fossi il venditore e fossi in buona fede capirei le remore del compratore ma più che dirgli facciamolo controllare dal mio meccanico..
stopmotion ha scritto: [...]
Mi hanno consigliato di farlo arrivare dal mio meccanico con una TARGA di PROVA...ma non so come funziona la procedura e i costi.
Qualcuno sa dirmi come?
Grazie
La Targa Prova può essere utilizzata solo dal titolare della stessa o da un dipendente dell'azienda intestataria.
