Maledetto conta Km...

regina ha scritto: il nostro conta km adesso va benone (come funzionamento), però è da un pò di giorni che ha iniziato a fare una serie di vibrazioni.

Ma per vibrazione intendi un ticchettio molto veloce?
Se è così io l'ho sempre avuto, è proporzionale alla velocità di marcia.
Dite che incorro in qualche rottura? Devo lubrificare?
È un pezzo che mi preoccupa: già mi immagino a smontarlo... molle e ingranaggi dappertutto come nei cartoni animati...

l'unico prob. a smontarli è che si distrugge la plastica.... per il resto sono proprio 4 vitine...
nel mio ovviamente ne sono rimaste 2 e una naturalmente si è spanata...

nicola ha scritto:

regina ha scritto: il nostro conta km adesso va benone (come funzionamento), però è da un pò di giorni che ha iniziato a fare una serie di vibrazioni.

Ma per vibrazione intendi un ticchettio molto veloce?
Se è così io l'ho sempre avuto, è proporzionale alla velocità di marcia.
Dite che incorro in qualche rottura? Devo lubrificare?
È un pezzo che mi preoccupa: già mi immagino a smontarlo... molle e ingranaggi dappertutto come nei cartoni animati...

no no smontarlo è facilissimo...nessuna molla o cosa del genere, fidati io ce l'ho fatta senza nessun problema...

... solo che il mio perno è uscito nuovamente, penso a causa delle 1000 buche che ci sono in strada, dovrei pensarmi un modo per bloccarlo in modo che non scorra a dx o sx fuori dagli occhielli guida ma qualcosa che lo lasci comunque ruotare...erhmm erhmmmm

RockNRolla ha scritto: grazie Spartacus, con le tue dritte così dettagliate il tutto è stato molto semplice anche per me che non ho molta pratica in queste cose..avevo il problema che il conta km non girava e con mezzoretta di lavoro ora funziona come prima...unica pecca, non ho regolato i giri degli ingranaggi quindi il km successivo scatta ai .8 anzichè al .0

da solo non ce l'avrei mai fatta perchè non mi sarei fidato di metter mano a quelle cose così "delicate" e l'avrei portato a sistemare.... invece con il fai da te oltre ad aver risparmiato qualche euro ho provato anche una certa soddisfazione...ehehehehe!

Ormai ho fatto quest'operazione 5/6 volte e ci ho preso la mano. Anche io ho lo stesso problema e l'ingranaggio continua a cadere maledetto!!:nervoso:
Nel pomeriggio lo risistemo, forse con una staffetta a L anche in plastichetta di recupero si riesce a fare una spondina anti-caduta. Vi terrò aggiornati

fammi sapere se ti viene qualche idea per bloccarlo... ora non ricordo bene di quanto sporge il perno dagli occhielli guida...perchè al limite si potrebbe applicare con l'attack una specie di capuccio sulle parti del perno che sbordano...tipo un copri vite (della misura sua ovviamente) in modo che giri assieme al perno ed essendo piu grande del foro fa in modo che non esca dalla guida....

se invece il perno non sborda ma arriva giusto giusto si potrebbe applicare una piccola placchetta esterna che chiuda il buco una volta inserito in posizione il famoso "perno cadente"...

si, sono idee un po' cosi...ma non mi viene in mente niente

spartacus... dato che vedo hai esperienza nel settore...ti ricordi se ti esce sempre dallo stesso lato oppure è random?