il mio sogno diventato un incubo

Ciao a tutti
giovedì notte siamo partiti dalla ridente brianza alla volta di piombino per realizzare un sogno che avevo da tantissimo , il mio westfalia t3 joker!
Ho trovato questo joker su internet, ho visto che aveva bisogno di cure, era del colore che cercavo, era lui insomma...ce lo presentano, lo visioniamo , ascolto il motore che girava perfettamente e ce ne innamoriamo ancora di più, è nostro!
Svolte le pratiche burocratiche salutiamo il vecchio padrone e ci avviamo al mare, giriamo di qui e di la la zona di follonica, iniziamo a godere della libertà di muoversi come ci pare e dove ci pare, facciamo la doccia all'aperto con il doppio doccino montato e la giornata ci vola via che è un piacere, sole mare e joker...e ancora non mi sembra vero!
è il momento di dormire, ci rechiamo all'area attrezzata di riotorto e ci piazziamo propio vicino ad un altro joker, su la cappotta, fuori il letto e spettacolo, la prima notte su "etellino" , lo abbiamo chiamato così!
Ci svegliamo a 20 metri dal mare, belli riposati e si parte verso casa, piano piano , non si corre , sosta dopo sosta si va sempre più avanti, passiamo la cisa e siamo a 2000metri dalla barriera di melegnano....COMINCI L'INCUBO... da dietro si sente un botto...accosto...sono fermo sulla corsia di emergenza a lato di quelli che fanno la coda al casello...è morto...non da cenno di riprendersi, apro dietro e nulla...provo ancora...nente...aspettiamo...sono un pò in sbattimento...riprovo e riparte ma con un rumore di ferraglia che non vi dico...spengo tutto e chiamo il carro che ci porta in officina dove il tizio mi dice che il primo motore su cui ha messo le mani 30 anni fa era proprio uno di questi 1.6 vuole sentire il rumore...e il responso è..."cerca un motore nuovo"!!
Questa è la mia avventura di questo week end...questo è stato il mio regalo di compleanno dato che ieri facevo gli anni!
Spero di trovare un motore per "etellino" e spero di trovare dritte e consigli su questo splendido forum di amici.
Ci si vede in giro.

Mi spiace veramente tanto... anche io ho un CS, non preoccuparti, un motore lo trovi senza problemi, anzi anche sul forum c'è ne sono, prova a fare una ricerca...
In bocca al lupo

Azz... mi dispiace tantissimo... non mi spiego il "botto" e poi il fatto che comunque riparte... fa rumori ma... riparte. Fumo? Olio da qualche parte? a parte il rumore di feraglia come gira? Tiene il minimo? Riesci a portartelo a casa e farlo sentire da un meccanico "amico"? se ti si e spostata la cinghia, magari solo di un dente, dovrebbe zoppicare, fare un po di fumazzo e dovresti sentire dei rumoracci tipo Trakkatrakkatrak (scusa me e l'unicomodo che mi veniva per descrivere il rumore).

Ciao , il motore dopo qualche tentativo è ripartito, fa un rumoraccio come da te descritto e niente fumo, ora è a 50 km da casa, non mi fido a fare tutta quella strada in quello stato!

Ciao, ok non lo sforzare. Chiedo ai piu esperti di me qui sul forum se solo la "dipartita" della pompa olio potrebbe essere la causa (in caso di punterie idrauliche) di rumoracci e battiti forti in testa, stento alla partenza eccetera.

a me quando ha fatto uno scherzo simile è stato perché è saltata la cinghia della pompa dell'acqua e si è infilata in quella della distribuzione facendola rompere....risultato : testa in frantumi...

fortunatamente ero a 1 km da casa, se fosse successo il giorno prima mi avrebbe sorpreso in montagna...

:nervoso:

Mi dispiace tantissimo..anche io ho una muletta 1.6 D..
Ma quando parte la cinghia non ci sono preavvisi tipo stridiii, cigoliiiiii o quant'altro? Scusata l'intrusione ma mi viene un pò di ansia a sentire queste rotture di schianto!

non mi ha dato alcun cenno se non un secondo prima di spegnersi ha fatto un botto secco!
Però è un tipo tosto...si accende e vorrebbe partire di nuovo!

Quando parte la cinghia di distribuzione mentre si e in marcia, le valvole si fermano piu o meno subito ma i pistono continuano la loro corsa, quindi se si trova una o piu valvole in apertura ed il pistone sale si puo andare dalla piegatura delle valvole, al buco sul pistone, a pezzettini metallici che si infilano dappertutto e causano grippaggi e disfacimento delle fasce... Se quello del buon aceace parte, e gira bene facendo "solo" rumoracci, significa che la cinghia c'e, il motore gira e parte, se non fa fumo, non imputerei niente alle fasce o alle valvole... mi piacerebbe sentire l'amico KGB, Tororosso, funkpowa o altri che come me sono sempre a metterci le mani... per avere altri pareri anche se l'ultima analisi spetta al meccanico che spero ti sia amico.

HE HE. . Chiamato ?

caro nuovo amico. . . non disperare . 349 44 36 201 . . . chiamami che magari sabato andiamo a vederelo . . e sentirlo e magari torniamo a casa in qualche modo . . . poi ci pensiamo a risolvere il problema

Ciao Alessandro KgB . . .

Hey, sapevo di poter contare su di voi (beh solo Pieroil e KGB al momento...), non ci conosciamo ancora di persona ma, come prevedevo l'intesa c'e. Dai che recupariamo aceace.

purtroppo ultimamente sono molto assente dal forum.. quoto mauriziolot, se fosse saltata la cinghia il motore non riparte, a distanza e senza notizie più precise è un casino fare diagnosi di cosa può esser successo, se vai li col mitico KGB vedrai che trovate una soluzione.. fatti sentire se hai bisogno

Ragazzi, sono senza parole, siete fantastici! ero demoralizzato e abbattuto, ora vedo una luce !! grazie ancora

Dai, su, su, abbi fede e pazienza.....
D'altronde i nostri piccoli amici su gomma hanno bisogno di tanto affetto e comprensione.
Sai, anche io preso il mezzo...subito fermo dal mecchirurgo! Ti capisco.
Però il bello (o il brutto ) di questi mezzi è che li ripari con (relativamente) poco.
Prova a mettere mano su un T5 BiTDI DSG......
Quando si entra in questo mondo (o tunnel...........) bisogna solo:
1) portare pazienza
2) trovare un buon meccanico che sia capace E onesto. Possibilmente le 2 cose insieme

A meno che tu non abbia le mani d'oro ed il tempo/spazio per fare da te. E comunque masticare un pò di meccanica dell' Etellino fa bene, che non si sa mai....

Quindi, tranquillo e facci sapere cosa ti dice il tuo meccanico.
Di dove sei?

Ciao

bè...io sono pronto dargli tutto il mio affetto, però almeno la soddisfazione di entrare in garage poteva darmela!!
Ora è fermo da questo meccanico a me sconosciuto,non credo proprio che gli farò mettere a mano, lo porto a casa e poi ho Eddy di "on the road" a qualche km da casa e vedrò di portarlo da lui...magari con un motore "nuovo" tra le mani!