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Discussioni relative ai motori originali VW T3 raffreddati ad acqua, con sigle DG, MV, SS, DJ ed altri ancora

2.1 da 95 a 112CV [MV e DJ]

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11 Anni 10 Mesi fa #108322 da pierbus
Risposta da pierbus al topic 2.1 da 95 a 112CV [MV e DJ]
Finalmente ho montato il cambio AAP suotto al mio bluestar, ora fa 130 a 4000 giri.

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11 Anni 10 Mesi fa #108355 da paolinox
Risposta da paolinox al topic 2.1 da 95 a 112CV [MV e DJ]

pierbus ha scritto: Azz, non si riesce a rimediare con i cavi tagliti? Sai in particolare che cablaggi swrebbero a recuperare?


Con un po' di ritardo..
Penso sia meglio cercare un cablaggio integro e completo, su ebay.de se ne trovano ogni tanto. Qualche anno fa acquistato completo (senza centralina ma comprensivo di alcuni accessori) per poco più di un centinaio di euro.
Syncro 16" Multivan camperizzato

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11 Anni 10 Mesi fa #108356 da t3syncroitaly
Risposta da t3syncroitaly al topic 2.1 da 95 a 112CV [MV e DJ]
No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configuration

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11 Anni 10 Mesi fa #108936 da pierbus
Risposta da pierbus al topic 2.1 da 95 a 112CV [MV e DJ]
Grazie, questo è senza accessori...mi servno quelli del DJ? Bobina ecc?

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11 Anni 10 Mesi fa #109003 da paolinox
Risposta da paolinox al topic 2.1 da 95 a 112CV [MV e DJ]
Del Dj ti servono la centralina TSZ-H (accensione transistorizzata) che è una scatoletta simile a questa www.ebay.de/sch/i.html?_kw=vw+tsz+kabel e la centralina DSL di regolazione del minimo (questa anche se non ci fosse è possibile momentaneamente by-passarla).

La bobina era presente in due versioni ma non saprei se collegata univocamente ad un particolare cablaggio (può essere che il cablaggio sia il medesimo con la variante bobina/candele).
Vari sensori (acqua/olio) restano uguali all'Mv. Anche la centralina controllo minimo dietro al faro posteriore dx resta la stessa.
Syncro 16" Multivan camperizzato

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