SYNCRAZIO

Spettacolo Simo in che misura le hai messe le gomme ?

Comunque sei il secondo che mi racconta di essersi trovato il cavo dell' acceleratore gelato, me lo raccontava anche un cliente proprio la scorsa settimana, è stato in montagna qualche giorno a capodanno e gli è capitato quello.
Evidentemente o entra acqua da qualche parte nella guaina o si forma condensa all' interno...

Simo_4x4 ha scritto: Spettacolo Simo in che misura le hai messe le gomme ?

Comunque sei il secondo che mi racconta di essersi trovato il cavo dell' acceleratore gelato, me lo raccontava anche un cliente proprio la scorsa settimana, è stato in montagna qualche giorno a capodanno e gli è capitato quello.
Evidentemente o entra acqua da qualche parte nella guaina o si forma condensa all' interno...

ho finalmente provato le 215/85R16...pensavo che in quelle situazioni l'elettronico sarebbe meglio del meccanico...forse giusto in quei casi...e cmq rimarrebbe il freno a mano...

Mah, io son comunque per il buon vecchio filo, che in qualche modo lo aggiusti sempre, fosse anche doverlo scaldare tutto con l' accendino perchè si è gelato...quello elettronico poi alla fine qualche menata gli capita sempre...

E' successo anche a me a Natale in Val d'Aosta.
Ho aggiunto una molla di richiamo sulla farfalla (2€, ferramenta).
La sensazione però è sgradevole...

midelt ha scritto: E' successo anche a me a Natale in Val d'Aosta.
Ho aggiunto una molla di richiamo sulla farfalla (2€, ferramenta).
La sensazione però è sgradevole...

beh l'importante è che funzioni...tra un po' se non ero pronto a spegnere il motore mi ritrovavo i pistoni dentro il letto...
Avresti mica una foto da mostrarmi di come si presenta codesta molla?
grazie mille in anticipo

scusa simo ma come ha fatto a ghiacciarsi tutto accellerato?