SYNCRAZIO

Ciao a tutti sono lieto di presentarvi finalmente SYNCRAZIO:
Syncro versione 16
Caravelle CL 9 posti
1.6 TD
doppi blocchi differenziali
disgiuntore

Il nome è venuto fuori dal mix tra l'ovvio "Syncro" e il nome del venditore che aveva creato un po' di scompiglio nel forum e che era diventata una mascotte anche per la sua simpatia dopo averlo conosciuto...quindi piacendomi quel nome, che per settimane nominavo sempre e, essendo stato l'unico proprietario per 24 anni, l'ho voluto saldare al nome proprio di Syncro:
Syncro + Ignazio = Syncrazio!

Bando alle ciance eccolo!

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Un po di Info aggiornate:
Nome Syncro: Syncrazio
Modello: Caravelle CL Syncro 16 originale 9 posti (ora camper westfalia con tetto a soffietto)
Anno: 1988
Doppi blocchi defferenziali, digiuntore, motore 1.9 tdi con centralina rimappata a 140 cv e con polverizzatori bosio pp764 (potenza finale stimata 150 cv), home made spare wheel carrier, verricello anteriore nascosto, gancio traino, servosterzo elettronico regolabile, chargecooler aria/acqua, turbina a geometria variabile, fari quadri, fari e fendinebbia a led, fuselli del syncro 14 (con leva più corta), freni anteriori audi a6 con dischi autoventilati da 312mm, freni a disco posteriori, radio cb, gommato 265/75r16, 235/85 r16 e 32X11.50R15, assetto rialzato regolabille GMB (molle ed ammortizzatori regolabili) con molle coilover , spessore testina archetto gmb, bodylift 20mm davanto e dietro, distanziali ruote 20mm al posteriore, 16mm all'anteriore, giunti omocinetici anteriori interni ad escursione maggiorata, giunti posteriori porsche 930 cpn cuffie in silicone, viscofrizione sportiva, leva del cambio quick shifter, cerchi in lega di magnesio audi a8, cambio con seconda, terza e quarta marcia allungate (1.88 - 1.09 - 0.70) con ingranaggi weddle Heavy duty e paratie sud africane, silentblock powerflex, cuffie giunti in silicone, testine lermforder, paragiunti anteriori, webasto airtop 2000, frigo originale westfalia modificato a compressore waeco rimanendo nella linea originale, scarico sportivo magnaflow, impianto aria compressa di bordo ottenuto da compressore dell'aria condizionata, acqua/doccia calda, localizzatore satellitare, specchietti truck.
Foto attuale:

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Bello e benvenuto

aggressivo ! ci piace

benvenuto syncrazio se proprio un esemplare ben tenuto e aggressivo.. buona fanghiglia e buone spiagge sabbiose

Bello bello bravo!

Grazie mille a tutti!
Mi sono dimenticato:
discato a metallo i paracolpi anteriore e paramotore posteriore, primerizzati e verniciati nero opaco
carteggiato, primerizzato e riverniciato i cerchi
sostituito paraurti posteriore con nuovo con i due cantonali anch'essi nuovi
sostituito molle a gas portellone posteriore

presto posterò qualche foto dei lavori (se può interessare)

benvenuto.
e aggiungo: finalmente qualche foto fatta bene!

ciao
davide

benvenuto, complimenti per il mezzo!!!!

Bravo simo!! bello il syncrazio nel suo ambiente naturale... i syncri li vogliamo cosììììì!!!!! :vw
complimenti per tutti i lavri che già hai fatto.... non oso pensare a cosa puoi arrivare entro fine anno.....
foto dei lavori???? sempre utili al resto del mondo e belle da vedere, oltre che stimolanti.....!!

Stupendo! I cerchi da 16 sono proprio dei mostri! Complimenti per i lavori fatti è venuto molto bene, non dimostra gli anni che ha.

Ciao Simone,
direi che hai iniziato alla grandissima!
bello il "ragazzo" spero di conoscerlo presto di persona..
Gio.

Belin che bello.

Io questo w.e pensavo di muovere Reginaldo stando in zona.
Non voglio ancora rischiarmela di andare chissadove.

Se ti và potremmo organizzare un incontro, magari non solo noi!
sembra proprio che in zona ci siano state delle NewEntry.
Ch'io sappia Tu, Io e Luca71(Joker)
Posteresti qualcosa in ritrovi? Chessò:
Birrette alle spine... ma anche agli anziani.

Curiosità:
Ma a sollevamento come sei messo?
Domanda con secondo fine
jokeristi.it/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?97022.30

Eccomi a postare il primo dei lavori effettuati a Syncrazio: Trattamento, veriniciatura e inceratura fondo.
Appena preso oltra ad essere super infangato (ma fango datato 8 anni) aveva fioriture di ruggine superficiali un po' ovunque (per fortuna nulla di serio/passante)...diciamo che sembrava un po' come una cariola lasciata in un campo di fango per qualche anno.
Cos'i per prima cosa ho pulito per ben 3 giorni consecutivi con idropulitrice tutto il fondo cercando di far sciogliere tutto il fango e di farlo colare via da tutti gli scatolati in particolare.
Poi dopo aver smontato (tagliando gran parte dei bulloni bloccati) i paracolpi anteriore e posteriore e li ho discati portandoli a metallo vivo. Dopodichè ho dato grattatine generali qua e là nelle fioriture più accennate del fondo del furgone.
Passaggio successivo è stata la primerizzazione sia del fondo che dei paracolpi con primer speciale che danno alle navi come prima mano sulle lamiere.
Dopo questo ho spruzzato di nero opaco sia il fondo che i pezzi paracolpi.
Sui passaruota ho spruzzato l'anirombo nero della 3M per proteggerli in maniera particolare.
Dopo aver rimontato i paracolpi applicando i rivetti filettati sul telaio per permetterne il fissaggio, ho spruzzato tutto il fondo del furgone con la cera speciale sempre della 3M (non ho spruzzato l'interno degli scatolati).
Nel frattempo ho portato avanti i cerchi carteggiandoli a mano ad acqua sia all'interno che all'esterno. Li ho primerizzati, verniciati all'interno di nero opaco (come da origine) e all'esterno di colore alluminio cerchi.
Dulcis in fundo ho carteggiato la marmitta il terminale del silenziatore e i tubi prima del silenziatore che erano patinati di marroncino ruggine e ho voluto verniciare il pezzettino finale del tubo di scarico con il nero opaco speciale per verniciature di pezzi che raggiungono alte temperature.
Il tutto è stato effettuato durante la settimana di super freddo con neve e temperature polari...(per passione si è disposti a tutto)
Ecco le varie foto...presto altri aggiornamenti

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www.jokeristi.it/media/kunena/attachment...FT98378_p1060153.jpg ]

Caspita, era bello conciato.. È un peccato vedere un syncro ridotto cosi, per giunta un sedici..., devo dire che gli hai dato una bella rinfrescata.., complimenti... Ciao.

Caspita che bel lavorone! Certo il mezzo era stato trascurato non poco, a vederlo da sotto, meno male non c'è ruggine profonda ma solo superficiale. Adesso è tornato meglio che originale. Questi mezzi vanno accuditi anno per anno, e sono infiniti, meno male il syncrazio è stato in ambiente asciutto e senza sale, altrimenti oggi non ci sarebbe più.
Complimenti, un saluto