JA Purity IV JA Purity IV
Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così

vw 2wd differenziale bloccabile

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11 Anni 2 Mesi fa #117233 da raffo
Risposta da raffo al topic vw 2wd differenziale bloccabile
Dalla didascalia di quest'altro video sembrerebbe volerci dire che è un cambio 3H


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11 Anni 2 Mesi fa #117238 da ea
Risposta da ea al topic vw 2wd differenziale bloccabile

RUV ha scritto:
ea A vederlo così cosa? Posti per favore?


Mi riferivo al video che é postato nel link del primo messaggio..

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11 Anni 2 Mesi fa #117244 da CaravelleC
Risposta da CaravelleC al topic vw 2wd differenziale bloccabile
Se non sbaglio avevo letto che come optional all'epoca si poteva avere il blocco differenziale sul 2WD, una cosa interessante che non ricordo se avevo letto qui sul forum è di gente che sdoppia il comando del freno a mano usandolo di volta in volta per bloccare la ruota che slitta e trasferire il moto dall'altra parte. Soluzione abbastanza efficacie e semplice per avere un pelo più di trazione in condizioni avverse.

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11 Anni 2 Mesi fa #117246 da il Cusna
Risposta da il Cusna al topic vw 2wd differenziale bloccabile

CaravelleC ha scritto: Se non sbaglio avevo letto che come optional all'epoca si poteva avere il blocco differenziale sul 2WD, una cosa interessante che non ricordo se avevo letto qui sul forum è di gente che sdoppia il comando del freno a mano usandolo di volta in volta per bloccare la ruota che slitta e trasferire il moto dall'altra parte. Soluzione abbastanza efficacie e semplice per avere un pelo più di trazione in condizioni avverse.


eccoti servito :D

Chi poteva essere se non il grande Bepimodifica?
Shaun the Van, JOKER SYNCRO 14" (ma anche 15") WBX

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11 Anni 2 Mesi fa #117247 da ea
Risposta da ea al topic vw 2wd differenziale bloccabile

CaravelleC ha scritto: Se non sbaglio avevo letto che come optional all'epoca si poteva avere il blocco differenziale sul 2WD, una cosa interessante che non ricordo se avevo letto qui sul forum è di gente che sdoppia il comando del freno a mano usandolo di volta in volta per bloccare la ruota che slitta e trasferire il moto dall'altra parte. Soluzione abbastanza efficacie e semplice per avere un pelo più di trazione in condizioni avverse.


che io sappia, sul 2wd c'era un tipo di cambio, tra l'altro rarissimo, che bloccava il differenziale al 40%, ma penso che sia una cosa automatica, non come sul syncro...correggetemi se sbaglio..

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11 Anni 2 Mesi fa #117248 da BR1
Risposta da BR1 al topic vw 2wd differenziale bloccabile
scusatemi perchè vorrei capire un secondo ma non me ne intendo molto.
Correggetemi se sbaglio....quindi nel caso di Bepimodifica lui ha sto tubo di ferro con cui all'occorrenza sgancia dalla leva madre del freno a mano una delle due levette messe da lui ognuna corrispondente a una delle due ruote posteriori e poi frena con il freno a mano per bloccare la ruota che slitta.
Mentre il polacco ha il dispositivo del syncro che fà la stessa cosa azionandolo dalla cabina montato sul 2w?
"Furgoncino": Transporter 253 Motore 1600 Diesel CS 1982
allestimento tetto fungo Weinsberg
+
Panda Sisley 4x4 del 1989

www.vanway.it

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