Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Volevo chiedervi se la zona cambio è normale che scaldi, inoltre se guido scalzo l' accelleratore dopo un po' inizia a scaldare parecchio diventando fastidioso...
Spero sia una cosa normale.... :
Si, sul mio primo westy c'erano le guarnizioni dell'impianto di riscaldamento che non tenevano e quindi mi arrivava aria calda sul piede destro tutto il viaggio.
Era anche una spia della temperatura dell'acqua: quando il povero westy faticava (1600D aspirato), mi ustionava il piede..farlo smettere di faticare equivaleva salvarmi dall'amputazione! NB. anche io guido sempre scalzo...
Si ma io non parlo di aria calda, proprio tutta la zona cambio scalda e praticamente il calore si propaga fino ad arrivare al pedale dell' accelleratore...mah....???
Succede anche a me, se lascio una bottiglia d'acqua tra i due sedili, dopo un pò la trovo tiepida e dopo un bel pò calda... Penso sia normale, lì sotto ci passano i tubi dell'acqua del radiatore!
proprietaria di Ginger la Rossa Vanagon California del 1989 motore JX 1600 TD tetto alto
Tirtha's Lab
EX proprietaria di JAAAAACK! Syncro 16 del 1989 - 2100 DJ benz/gpl catalizzato raffreddato ad acqua
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