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Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
ET cerchi (standard e tipo MANGEL)
12 Anni 5 Mesi fa #98690
da Daines
Risposta da Daines al topic ET cerchi (standard e tipo MANGEL)
I mefro 6j15 ET 35 o 31 sono perfetti....!!! sono quelli che montano anche i camper "grossi", le roulotte e alcuni carrelli... io infatti li avevo trovati da un rivenditore di carrelli, e anche su un sito (mi pare caravanruote.it).Anche la portata va bene.
un mio amico sul syncro 1.9 DG monta invece dei cerchi mercedes (che hanno la nostra stessa flangiatura 5x112) e sono dei 7j 15 ET 37, con le maxxis 751 215/75/15 non ha mai avuto problemi che toccassero. Bisogna valutare però con delle AT o MT...
(il)teo se non sbaglio con le BF aveva preso dei cerchi mercedes 6,5j15 ET 49....
è stato in tunisia col camper pieno, e non ha avuto problemi....
io per ora quello di scorta l'ho trovato Mercedes 6j15 ET 49, gli altri sono invece 6j15 ET 31. Su alcuni forum non li disdegnano (a me però, pare che gli ET 37 siano della classe A... forse un pò "leggeri". Gli ET 49 mi sembrava avessero uno spessore maggiore).
Comunque i compatibili dovrebbero essere quelli con la "flangia alla tedesca" tipo VW, mercedes, volvo, e forse bmw. Però poi come vedi c'è da valutare cosa si trova come larghezza , come ET e come portata. I pro sono che li trovi al recupero dai 15 ai 25 euri.....
Per fare off road però mi pare che sia meglio un cerchio "stretto", che ti permette di tenere la gomma anche quando sgonfi o lo strapazzi di lato.... esempio, il defender sui padelloni originali monta cerchi da 5,5 !!! (citazione del buon dani..... verificata!). Infatti il mio amico con le 215/75/15 sui 7 pollici gli stanno molto "grasse", sembrano più larghe, ma in altezza misuravano 67cm al posto di 70,5....!!
un mio amico sul syncro 1.9 DG monta invece dei cerchi mercedes (che hanno la nostra stessa flangiatura 5x112) e sono dei 7j 15 ET 37, con le maxxis 751 215/75/15 non ha mai avuto problemi che toccassero. Bisogna valutare però con delle AT o MT...
(il)teo se non sbaglio con le BF aveva preso dei cerchi mercedes 6,5j15 ET 49....
è stato in tunisia col camper pieno, e non ha avuto problemi....
io per ora quello di scorta l'ho trovato Mercedes 6j15 ET 49, gli altri sono invece 6j15 ET 31. Su alcuni forum non li disdegnano (a me però, pare che gli ET 37 siano della classe A... forse un pò "leggeri". Gli ET 49 mi sembrava avessero uno spessore maggiore).
Comunque i compatibili dovrebbero essere quelli con la "flangia alla tedesca" tipo VW, mercedes, volvo, e forse bmw. Però poi come vedi c'è da valutare cosa si trova come larghezza , come ET e come portata. I pro sono che li trovi al recupero dai 15 ai 25 euri.....
Per fare off road però mi pare che sia meglio un cerchio "stretto", che ti permette di tenere la gomma anche quando sgonfi o lo strapazzi di lato.... esempio, il defender sui padelloni originali monta cerchi da 5,5 !!! (citazione del buon dani..... verificata!). Infatti il mio amico con le 215/75/15 sui 7 pollici gli stanno molto "grasse", sembrano più larghe, ma in altezza misuravano 67cm al posto di 70,5....!!
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