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Buoni km!
Nuovo arrivo :)
- Simo_4x4
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vergasma ha scritto:
Simo_4x4 ha scritto: Questo è veramente molto molto bello jokeristi.it/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?113455
Ppprrrrrrr!!!!
E' quello a cui ti riferivi tu ?
Gioy_80 ha scritto: Sì, sul 16" cambiano anche i rapporti del cambio rispetto al 14"... e sul 14" mettendo cerchi da 15" e gomme con spalla un pò alta vai sicuramente a modificare i rapporti, perdendo un pò di potenza e guadagnando in velocità (cioè anzichè andare a 90 all'ora andrai a 95... da brivido! ).
Non è che sia ferratissimo sull'argomento, ma nella sezione Meccanica Syncro mi pare se ne sia parlato in lungo e in largo... buttaci un'occhio, dovresti trovare. Se cerchi "sigle cambio" troverai anche tutti i vari cambi del T3 con tutte le relative specifiche sigla per sigla.
Quanta roba da studiare, signur... ma chi te lo fa fare, non andava bene una bella Panda?
Beh si ovvio che aumentando il diametro della gomma si andrà inevitabilmente ad allungare i rapporti, anche li ci sarà da approfondire la questione per capire quale sia il compromesso migliore ed eventualmente se son fattibili modifiche ai rapporti per compensare il cambio di gomme...
Ahahaah si vedo che da studiare ce ne sarà parecchio però son abituato ai suzuki che non ce ne son 2 uguali e tutte le volte si scopre qualcosa di nuovo ahahahah la panda non da tutte queste emozioni !
globetrotter ha scritto: Benvenuto anche da parte mia, Simo, anch'io sono di Torino ed ho un paio di T3 diesel 2WD.
Riguardo la capacità fuoristradistica del Syncro non ho nessun dubbio, ma per le mete lontane e le vacanze in posti poco battuti dai "camperisti", credimi che due ruote motrici ed un motore posteriore bastano ed avanzano.
In Islanda, per esempio, io ci sono andato diversi anni fa con un T2 westfalia assolutamente ( e rigorosamente! ) originale, che come saprai di ruote motrici non ne aveva 4.
Comunque buona ricerca, se hai bisogno di qualche "dritta" sono qui.
:medita:
Ciao ! E grazie per il benvenuto ! sicuro che in tanti posti si va anche con sole 2 ruote motrici ma visto le mie bellicose idee riguardo ai viaggi credo che un 4x4 mi dia più possibilità di andare anche in posti più remoti e difficili da raggiungere
Onore al merito per il viaggio in Islanda fatto con il T2 !!! Davvero i miei complimenti !!! :applausi:
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- gioy_80
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Ah, giusto per non farti sentire una pecorella smarrita...
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Ma non parliamo di Suzuki, và ... che qui si parla di T3!
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Racconta un po'...ma magari apri un topic in sezioni opportune, o magari ne continui uno inerente...è interessante. anche se sinceramente mi pare molto molto strano!Simo_4x4 ha scritto: Ok ricevuto...sul 16 che misura di gomma si monta ? In ogni caso si l' idea era nei limiti del possibile di trovarne uno con già delle misure da 15 omologate oppure valutare di far fare l' aggiornamento del libretto e metter su un po' di misure utili allo scopo (dal TUV se lo prendo tedesco oppure qui c'è una ditta adesso che fa queste cose e pare funzioni e sia tutto vero, niente truffa o robe strane, lo fanno sui suzuki penso possano farlo anche su VW)
Ma sul 16 non cambiano anche i rapporti ?
Roberto
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Oggi dopo pranzo con calma magari apro una discussione, in sostanza è una ditta che si chiama GLOBAL e possono fare determinati aggiornamenti del libretto,vedi gomme, verricello, paraurti uso gravoso senza reimmatricolare il mezzo passando dalla germania, ci va 40 60 giorni e costa in base alla quantità di dati da riportare a libretto intorno ai 1200 1400 euro...
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Il Syncro come avrai capito più che una scelta o una fede diventa proprio una malattia che, col passare del tempo, può solo peggiorare...e la cosa sarà direttamente proporzionale al sorriso ebete che si allargherà sul tuo viso ogni volta che lo guarderai/userai!
Interessante il discorso "global" di cui hai accennato, visto che cercando di passare direttamente da VW Italia porti a casa solo dei gran "2 di picche".
Per ora ti auguro una buona permanenza nel forum e metto anch'io una birra sulla tua resistenza: max entro luglio sei a vedere e testare il Syncro!
Lamps
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Whot's Suzuki?
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Maskelyne ha scritto: Benvenuto e complimenti per la passione che hai dentro!
Il Syncro come avrai capito più che una scelta o una fede diventa proprio una malattia che, col passare del tempo, può solo peggiorare...e la cosa sarà direttamente proporzionale al sorriso ebete che si allargherà sul tuo viso ogni volta che lo guarderai/userai!
Interessante il discorso "global" di cui hai accennato, visto che cercando di passare direttamente da VW Italia porti a casa solo dei gran "2 di picche".
Per ora ti auguro una buona permanenza nel forum e metto anch'io una birra sulla tua resistenza: max entro luglio sei a vedere e testare il Syncro!
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Son sempre più convinto che questa sia una malattia pari pari alla Suzukite lo vedi e scatta la molla, la curisità , allora cominci a guardarne sempre di più poi lo tocchi lo provi e ti innamori, lo compri e cominci a pacioccarlo secondo le esigenze e le necessità e non riesci più a separartene....con i Suzuki è finita così, il primo approccio è stato a 7 anni con il Samurai comprato dai miei, poi è arrivato un Gran Vitara nuovo fiammante, poi un altro ancora in sostituzione del primo, a 16 anni a me è arrivato il primo SJ410, era sulla via della demolizione, smontato tutto l' interno e riverniciato completamente dopo aver sistemato i buchi (e crateri)della carrozzeria, preparato da far fuoristrada e poi chiaramente in questi anni son stati fatti altri lavori, nel 2010 mi serviva una macchina mia da usare tutti i giorni e 2 volte alla settimana fare 30 km di autostrada all' SJ non faceva bene così ho comprato il Jimny, questa estate ho deciso(ma in realtà non voglio)di vendere l' SJ e intanto ho comprato un Samurai, 1.3 20 cv in più cabrio proprio come piace a me e così sono arrivato solo io ad avere 3 macchine in garage se questa non è malattia (e passione)
E credo che con il Syncro ma anche con un T3 normale non sia diversa la storia
Poi a me piacciono i mezzi datati qualsiasi essi siano, mi piace un sacco tutto ciò che riguarda i motori "d'epoca" hanno una storia dentro e con l' immaginazione possono portare a periodi (in cui erano moderni)che io non ho vissuto ma che mi piacerebbe poter vedere, poi son belli perchè puoi farci tutto quello che vuoi senza tanti problemi perchè son semplici, è anche bello prenderli rimetterli in sesto e vedere poi il risultato finale fatto da tanti sforzi e tempo spesi
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- luis
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si è vero è un po grezzo pero è un vero fuoristrada.. io l ho avuto.. e mi ha dato grandi soddisfazioni.. è uno dei pochi fuoristrada che se rimani piantato bene o male riesci a cavartela da solo..ed è gia difficile stare piantati.. piccolo passa d ovunque leggero e non hai paura di fare righe o altro.. troppo bello quando in acqua arrivi al punto di galleggiamento..cmq tanti bei ricordi.. samurai o sj e t3 sincro sono il max secondo me!!Gioy_80 ha scritto: Non è mica un vitara, è un Samurai, tutta robbaccia Jappo... è inarrestabile, ma sembra di guidare una ruspa...
Luis
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luis ha scritto:
si è vero è un po grezzo pero è un vero fuoristrada.. io l ho avuto.. e mi ha dato grandi soddisfazioni.. è uno dei pochi fuoristrada che se rimani piantato bene o male riesci a cavartela da solo..ed è gia difficile stare piantati.. piccolo passa d ovunque leggero e non hai paura di fare righe o altro.. troppo bello quando in acqua arrivi al punto di galleggiamento..cmq tanti bei ricordi.. samurai o sj e t3 sincro sono il max secondo me!!Gioy_80 ha scritto: Non è mica un vitara, è un Samurai, tutta robbaccia Jappo... è inarrestabile, ma sembra di guidare una ruspa...
Che poi levi i tappi dal fondo per riempire i pozzetti di acqua fare peso e arrivare di nuovo a toccare il fondo per andare avanti ahahahah
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- luis
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Luis
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- luis
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