partena immediata, molto fumo bianco, temperatura costante e prestazioni invariate... [JX]

turbo?

boh....potrebbe essere collegato al fumo?

Bullone allentato della puleggia dell'albero motore.
A caso mi si presentava una cosa simile e poi spariva.
Variava la fase del motore con curiose ovvie conseguenze.
Fallo controllare ciao Bepi

Ma il fumo bianco lo fa solo appena acceso e poi smette o continua a farlo? Il meccanico ha messo mano alla fase?

potrebbe essere che tira olio dalla turbina come accennava qualcuno, oppure acqua dalla testa che si accumula in un cilindro. difficile capire a distanza. buffo che ho lo stesso problema su un daily ed anch'io sto indagando, a freddo al minimo butta fuori l'impossibile e poi sparisce tutto.
Un saluto. Se fosse fumo di gasolio e basta potrebbe essere l'LDA bloccata aperta. a caldo il motore rende giusto? Noti comportamenti particolari in accelerazione?
Un saluto

Ragazzi, veramente grazie a tutti...cazzo che utilità questo sito!!!
SI, in effetti dopo un pò che la temperatura sale tende a sparire il fumo...

Farò controllare anche la puleggia...

Da incolto in materia: il fumo bianco può derivare anche dal gasolio? Ve lo chiedo perché dopo averlo ritirato dal meccanico ho notato che, appena spento, mi lascia qualche goccia di gasolio sul terreno. Questo credo dipenda dagli iniettori o dalla valvola di sfogo...cmq credo non sia niente di grave...giusto?!

RICAPITOLANDO: il furgone dopo essersi ostinatamente rifiutato di ripartire per un'intera giornata e aver sostato nel piazzale del meccanico per circa 10 giorni, inspiegabilmente inizia a ripartire meravigliosamente. Anche dopo 2 giorni, con temperature notturne di circa 5-6 gradi, riparte con scatto felino.
Tuttavia, in seguito all'imprevisto il furgone caccia molto fumo bianco (non particolarmente denso) finché non raggiunge la temperatura di 90° e emana un certo odore di bruciato.....

GRAZIE GRAZIE A TUTTI!!!