partena immediata, molto fumo bianco, temperatura costante e prestazioni invariate... [JX]

l'odore di bruciato potrebbe indicare olio o gasolio incombusti ..... però il fumo dovrebbe tendere all'azzurrino. Secondo me prima di pensare al peggio potrebbero essere una o più candelette di preaccensione partite ..... in caso di rottura o malfunzionamento è proprio a freddo che fanno incespicare il motore e creano molto fumo bianco finchè non raggiunge la temperatura. Anche la pompa dell'iniezione da revisionare con relativa LDA potrebbe essere .. ma i costi cominciano già a salire. Per prima cosa proverei a verificare le candelette. Se non hai consumi di acqua non dovrebbe essere la testa .... semmai esiste un liquido da mettere nel circuito di raffreddamento che rivela se ci sono gas di scarico ... in tal caso ..... testa partita. Aspettiamo che anche Giusvald dica la sua

Gasgo ha scritto: Secondo me prima di pensare al peggio potrebbero essere una o più candelette di preaccensione partite .....

Stessa cosa è accaduta a me prima di cambiare le candelette: fumo denso e bianco all'accensione (habemus papam!) e che si dissolveva neanche un minuto dopo... Ti auguro proprio sia questo il problema perchè si risolve con poco! (...mai cambiate le candelette?)

proverò...ho cambiato una sola candeletta sino ad ora...ma se non sbaglio con problemi alle candelette il furgone dovrebbe prtire con più difficoltà, no? e questo a me non capita...Inoltre, il fumo non sembra dissolversi così rapidamente....Grazie....
aspettiamo Giusva...

Io opterei piu' sull'ipotesi del buon Bepi!
Se il motore e' fuori fase,alla partenza tossisce e sembra andare a tre cilindri,questo perche' la pompa del gasolio non manda la giusta quantita' di combustibile e tende a fumare bianco!
Comunque se il nostro Giusvald si fa vivo sentiamo che dice.......lui e' un guru su queste cose!

Anche il mio alla partenza da freddo, fuma un pò biancastro.... però appena è in temperatura va senza fumate strane, anche alla revisione mi hanno confermato che non "fuma"..... buona combustione.
Solo da freddo... però parte sempre bene, non borbotta, e il motore gira veramnete bene... proverò anche io a controllare le candelette.... ma potrebbe essere che finchè non è in temperatura, mangi un pò di olio, fino a che non ci sono tutte le piccole dilatazioni dovute alla temperatura, che lo mettono in condizioni "ottimali"....??

Io ho cominciato a fumare tanto, tipo vecchia locomotiva, ed era la pompa del gasolio, 580 euro, sigh sigh, ma ora ho una pompa nuova e ben tarata.
Ciao