SyncroDan ha scritto: a motore spento, togli il tubicino del barilotto, muovi a mano il leveraggio della lda aprendola e poi tappa con un dito il beccuccio dove era attaccato il tubicino.
Se la lda è ok, anche lasciando il leveraggio resta il posizione,
...esempio
...e se disgraziatamente fosse rotta:
...per chi ne è capace!
:sbonk:
Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)