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Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

Troppo freddo non parte [JX]

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16 Anni 4 Mesi fa #18228 da Azzurrone
Risposta da Azzurrone al topic Troppo freddo non parte [JX]
in definitiva mi pare d'aver capito che ho esaurito tutte le prove "casarecce" e che portare Azzurrone in officina. Un'ultima domanda da porvi, la scatola nera a sx del motore (avendo un tirante spezzato) deve essere a tenuta stagna? o quantomeno se rimane leggermente aperto può bloccare la partenza?
Roberto&Michela proprietari di AZZURRONE Bluestar'90 EX-1600TD
"i camper sono più comodi, ma noi ci divertiamo di più"

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16 Anni 4 Mesi fa #18229 da fantomas13
Risposta da fantomas13 al topic Troppo freddo non parte [JX]
Non ho mica cpito cos'è la scatola nera??????
Puoi fare una foto?
Joker 1600 TD

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16 Anni 4 Mesi fa #18230 da WESTY 77
Risposta da WESTY 77 al topic Troppo freddo non parte [JX]
Forse la scatola filtro dell'aria?
A sinistra del motore c'e' solo il filtro.

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16 Anni 4 Mesi fa #18232 da Azzurrone
Risposta da Azzurrone al topic Troppo freddo non parte [JX]
domattina proverò a fotografare, per ora vi posso anticipare che la scatola nera si trova a sx del motore ed in alto ed è la scatola che contiene il relè (non mi avete corretto) ed il fusibile delle candelette.
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16 Anni 4 Mesi fa #18250 da tteuzz
Risposta da tteuzz al topic Troppo freddo non parte [JX]

Azzurrone ha scritto: domattina proverò a fotografare, per ora vi posso anticipare che la scatola nera si trova a sx del motore ed in alto ed è la scatola che contiene il relè (non mi avete corretto) ed il fusibile delle candelette.

Quella scatola non mi sembra a tenuta stagna, comunque anche se rimane un po' aperta non influisce sul tuo problema dato che all'interno ci sono solo un mucchio di fili e un paio di relè!.
A sentire i problemi che hai potrebbero essere le candelette consumate.

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16 Anni 4 Mesi fa #18265 da Azzurrone
Risposta da Azzurrone al topic Troppo freddo non parte [JX]
Stamattina ho provato a riscaldare Azzurrone con il phon alla fine, essendo il mio unico mezzo, ho chiamato il meccanico dopo varie prove (etere inclusa) da fermo nulla. Abbiamo provato il traino ed è partito subito da qui la conclusione di cambiare il motorino di avviamento per aumentare la spinta del motore in partenza (300euri!!!) speriamo che con questo si risolva la partenza invernale padana. Ciao a tutti vi farò sapere come andrà
to be continued...
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