fumo e puzza dal mio 1.6 TD [JX]

giacomo che succede, coraggio!!

emilio

Piena solidarietà anche da parte mia!

rimanere a piedi per un problema di cosumo d'olio dalla turbina è quasi impossibile, affrontare poi un lungo viaggio è un buon metodo per fare una corretta diagnosi (verifica del livello dell'olio ogli 100 km, temperatura acqua ecc.) e poi, suvvia , fermare un glorioso T3 solo per un pò di fumo .... non è dignitoso .... personalmento il limite max di consumo che abbia mai sperimentato è stato 8 lt in 950Km , ma forse io posso permettermelo ... a parte il tornio mi porto sempre mezza officina dietro. Comunque un pò di spirito Garibaldino ci vuole coi nostri mezzi, animo e marcia su Roma.

si come no.... poi se vengono fuori danni piu grossi chi me li paga???? non mi sembra una buona idea, visto che personalmente non mi ritengo un grosso meccanico.. Mi fido di quello che mi ha riferito ieri il mio e di quello che ho visto e 'annusato'. Qualche volta bisogna anche essere in grado di rinunciare a qualcosa....poi ognuno fa come crede...

Concordo con te Giacomo.
Fare un viaggio con il patema d'animo non è un bel viaggiare!
Al ritorno potrai affrontare il problema con più serenità, nel frattempo il tuo meccanico avrà modo di analizzare la questione per ridarti Piastra "...più bello e più forte che pria!"

...il problema è che il mio viaggio credo che salterà proprio.....nel senso che scendere in macchina comporta maggiori spese...albergo, mangiare, ecc.ecc.,....che al momento non credo di poter sostenere...azz...

Ciao Giacomo , mi dispiace per il piccolo inconveniente ....
la cosa piu' importante e' che Piastra torni in perfetta forma ....

Giacomo-S- ha scritto: ...il problema è che il mio viaggio credo che salterà proprio.....nel senso che scendere in macchina comporta maggiori spese...albergo, mangiare, ecc.ecc.,....che al momento non credo di poter sostenere...azz...

Beh, se si tratta di un viaggio di piacere puoi sempre posticiparlo a quando avrai di nuovo il Piastra... Anche io non andrei via con un mezzo che potrebbe guastarsi da un momento all'altro...
Ciao

si trattava di un misto tra viaggi odi paicere e un meeting sportivo che avrei dovuto avere nel w.e. Avevo pensato di scendere prima con calma e fermarmi anche dopo un po, per gustarmi la capitale....ora salta sia l'appuntamento sportivo che il viaggio....purtroppo dormire fuori costa....e non poco...

(chiedo scusa se sono andato OT)
appena ritirerò il mezzo vi dirò cos'è successo al motore....che è la cosa più importante

Il problema sembra essere proprio la turbina...
mi ha chiamato ora il meccanico, il quale ha iniziato a guardare il mio T3 per capire quale possa essere la causa.....mi ha detto "passa di qua che è meglio...."
credo mi dirà di sostituirla (o di revisionarla in blocco)....in ogni caso la spesa sarà parecchio alta.... :nervoso:

vi aggiorno più tardi!

Ma non l'avevi sostituita da poco la turbina?...forse mi ricordo male io....

avevo fatto la revisione completa della pompa iniezione.... piu altri lavoretti già che c'ero...

azz.. massima solidarietà, fra l'altro ho lo stesso motore.
in bocca al lupo e facci sapere

ieri mi hanno fatto vedere che in aspirazione il manicotto era ben sporco d'olio.. Questo non è un buon segno....ora tirano giù la turbina per capire un po' meglio cosa può esser successo. In ogni caso il meccanico (che ha spesso sotto le mani mezzi come il nostro) mi ha detto che è abbastanza usuale che la turbina sia da cambiare. Nel senso che il mio mezzo ha 200.000 km, a circa 100.000 è stato cambiato il motore, ma la turbina, molto probabilmente è rimasta quella. Dunque con 20 anni di vita e tutti quei km, ci può anche stare che abbia problemi.
come viene tolta la turbina controlleremo il codice che riporta e poi sia io che loro cercheremo di trovarne una uguale. Vediamo chi la trova per meno soldi.
piu o meno andrà cosi, la cosa...e speriamo bene. Ho paura che meno di 1000 euri (tra pezzi e manodopera) non saranno....;(