CT - Dannato minimo

Perche secondo me, da ignorante, il minimo lo tiene finche c e lo starter inserito (finche la molla non si scalda e non lo disinserisce)... Quindi dopo poco chilometri... Lo starter non fa altro che tenere l acceleratore tirato no? Nel momento che si disinserisce l acceleratore torna in posizione normale, quindi meno aperto, e il minimo non regge più... Può essere?

Non mi sa aiutare proprio nessuno?

Dopo parecchie rogne sono ancora in ballo per la regolazione del minimo. Uno dei problemi principale che aveva il mio carburatore è stato il NON avere il filtro benzina...e quindi intasamento frequente delle varie aperture del carburatore. Sistemato quello volevo cimentarmi alla regolazione DECENTE del minimo. Ho trovato parecchie guide su internet ma tutte sul carburatore SOLEX 34 pict 3 (io ho un pict 4 se non sbaglio)...cercando su google ho visto che non ci sono differenze significative sulle regolazioni.

Ho tentato di creare una guida in italiano con tutti i passaggi e le varie foto(traducendolo dall'inglese del sito www.vct2.com/vwtech ).

Avrei bisogno di un aiuto per completarla e soprattutto controllare che non ci siano errori ne di traduzione ne di meccanica.

Qualcuno avrebbe tempo di guardarla? Poi possiamo rendere pubblica questa guida in modo che possa essere utile a tutti...poi magari è na boiata perchè ho scritto cose scontate...ditemi voi

Franz