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Presenta in questa sezione il tuo veicolo, descrivendolo in dettaglio (non lesinare con le foto), e racconta, se hai piacere a farlo, anche dei vari lavori fatti o da fare. Di come vorresti reastaurarlo o modificarlo o semplicemente curarlo a dovere. Insomma, tutto quanto riguarda il tuo mezzo che vuoi condividere.

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12/01/2010 22:46 #35708 da okrimb
Risposta da okrimb al topic senza nome
Il restauro ha avuto inizio. Anche se il mezzo come ruggine non era messo particolarmente male, ho deciso di fare un lavoro incisivo!
Nei posti dove c'era ruggine tra le fessure, cambio completamente lamiera dato che altrimenti prima o poi la ruggine riappare provenendo dall'interno.
Ecco le prime foto dopo la prima giornata dal carrozziere.

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Syncro 16 - TD - 2 blocchi diff. - disgiuntore - intercooler - 225/75/16 - Euro 3

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12/01/2010 23:59 #35712 da Ale e Franz
Risposta da Ale e Franz al topic senza nome
Holla peppa :sisi: :sisi: :sisi:
ti stai preparando SUPER bene per il raduno dei 25esimo
hai tolto proprio tutto, non hai lasciato neanche i pedali :asd: :asd: :asd:

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13/01/2010 00:19 #35713 da rougio
Risposta da rougio al topic senza nome
stragulp!
jokerista "atipico" :ghgh:

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13/01/2010 01:22 #35714 da breso
Risposta da breso al topic senza nome
anch'io voglio denudare così il mioo!!!

PS: copri i sedili!! :D

MEFISTO
T3 Multivan syncro 16" - 2.100cc DJ

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13/01/2010 19:18 #35756 da K .
Risposta da K . al topic senza nome
Alla faccia del restauro a fondo....

KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td

è un syncro? No ma io tr-ynco

...Biancone Pickup 1600 aspirato...

....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....

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13/01/2010 19:56 #35761 da Jimmy
Risposta da Jimmy al topic senza nome
Così si fa: approvo in pieno. Visto che sei in ballo sistema a regola d'arte tutto: carrozzeria, motore, sospensioni, ruote, sterzo, guarnizioni, parti elettriche, cuscinetti, freni, interni, eccetera, eccetera, eccetera, eccetera, eccetera. Perchè, facendo tutto insieme spenderai meno ed eviterai grossi guai e delusioni. E otterrai una macchina come nuova che ti darà per anni enormi soddisfazioni. Ma preparati perchè poi, se mai lo venderai, troverai sempre quello che ti dice (facendoti sentire un ladro): "ma se pazzo, a quel prezzo? Ma come, ne ho visto uno su eBay a moltissimo meno..".
Meditate, Jokeristi futuri, meditate.

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13/01/2010 23:16 #35780 da okrimb
Risposta da okrimb al topic senza nome
Alcune foto dove si vede benissimo cosa si nasconde dietro a della ruggine nelle giunture (nemmeno molta a dire la verità). L'ultima foto è quella parte sotto il paraurti anteriore. Su consiglio del carrozziere ho sollevato con cacciavite e martello la lamiera....

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14/01/2010 10:22 #35787 da breso
Risposta da breso al topic senza nome
Incredibile vedere l'effettivo cammino della ruggine trasversalmente...
ma ti stai arrangiando in tutto?
Se avessi lo spazio mi metterei subito anch'io...

MEFISTO
T3 Multivan syncro 16" - 2.100cc DJ

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14/01/2010 10:28 #35788 da Simo
Risposta da Simo al topic senza nome
Scelta ottima....per un Syncro come il tuo poi!!!!!!

Complimenti e in bocca al lupo per i lavori

2007-2015 : - Furghy Magic Bus - Transporter camperizzato '81 1.6 diesel -CS 50 CV- (quasi Californizzato)

2015 ... : - XXL - VW LT 2.4 TD (95cv) Westfalia Florida 1995

Non lasciare il mondo come lo hai trovato

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14/01/2010 11:08 #35795 da Leon1572
Risposta da Leon1572 al topic senza nome
Impressionante!!
Buon lavoro.
:D

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14/01/2010 11:32 #35798 da Moca Zerbino
Risposta da Moca Zerbino al topic senza nome
ecco perche' la ruggine torna sempre fuori. l'unico rimedio e' andare a fondo. Facci sapere cosa costera' un lavoro cosi.
Che colore lo fai? a me piacerebbe grigio opaco
appiedato-Ex California 1.6TD

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15/01/2010 00:48 #35855 da Cohiba
Risposta da Cohiba al topic senza nome
Complimenti e buon lavoro e grazie per le foto che ci documenti...
Roberto proprietario del ''COHIBA''Joker del '90 ,1600 cc td ,bianco tetto alto.. in questo mondo di figli di... e' meglio e' bello essere figli dei fiori.... :peace....dobbiamo andare e fermarci finche' non siamo arrivati.dove andiamo ? non lo so,ma dobbiamo andare... (Jack Keruac )

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15/01/2010 07:04 #35856 da Vic
Risposta da Vic al topic senza nome
Lavoro notevole Mirko!
Sii gentile, continua con la cronistoria ...e magari racconta anche qualcosa in merito ai prodotti antiruggine che usi...grazie e buon lavoro!
Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)

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15/01/2010 14:57 #35895 da bepimodifica
Risposta da bepimodifica al topic senza nome
Ciao Mirko e complimenti x il lavoraccio!
Anche noi siamo in ballo con Lillo,prima o poi posto delle foto e tutta la storia (se finirà.......).
Nonostante tutto,clima compreso,Gigi non molla(vedi foto)ciao Bepi

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Alla guida di un VW T3 Joker 1,6 TD 4x2 rosso del 1987 e anche di una Skoda Octavia 1,9 TDI 4x4 grigia del 2002

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15/01/2010 19:02 #35910 da okrimb
Risposta da okrimb al topic senza nome
Altre due giornate lavorative: le prime quattro foto riguardano il passaruota post. sx, le due successive il passaruota post. dx e l'ultima il sottoporta porta scorrevole (già rimossa la lamiera a vista)
Nei punti dove successivamente alla saldatura non ci si arriva, antiruggine a go go. Fino adesso 10+ al carrozziere, molto pignolo e preciso. I lamierati invece non sono proprio perfetti. Ciao a tutti.

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