Westfalio

Aggiornamento, visto che non sono potuto venire al raduno:

Motore rifatto!!!!!!
rodaggio effettuato in corsa avendo ritirato il mezzo da nota officina comasca e avendo fatto rotta verso Nord (Ulm) per andare a ritirare due ISRI originali fantastici acquistati su Ebay e poi tornare a Roma-Perugia-Firenze.
Prestazioni notevoli! Eddy e Luca, ci hanno messo l'anima (Io qualche soldino)
Azioni fatte:
Rifatto motore (ma veramente rifatto letteralmente)
Carburatori
Ffrizione
Impianto di riscaldamento.
Impianto a gas: tolta bombola in panca e messe due bomboline sottoscocca; sono passato da 60 a 40l ma ho la panca vuota!
Montata panca porta-portapotti originalissima e oggi l'ho fissata secondo le indicazioni di Leon utilizzando i gancetti recuperati dal portapacchi a cielo dove ho montato (finalmente) i ganci inox (bellissimi) acquistati oltre un anno fa da GoWesty
Poi mi sono fatto il regalino di comprare un trapanino portatile piccolissimo a 12 V della Dexter con batteria al litio da tenere a bordo nella cassetta degli attrezzi.
Insomma, Westfalio si sta preparando per l'estate!!!

Mi interessa il trapanino mi mandi un link in mp?
Per il resto hai fatto un lavorone, bravo, i nostri mezzi vanno coccolati e vedrai che ti daranno tante soddisfazioni, per i costi? Ogni tanto penso anche io di farmi rifare il motore, montando una cilindrata più grossa, ma poi sarebbe illegale
Ciao

Mannaggia, complimenti! Ci metti due o tre foto? So come lavora Luca e credo che ora il tuo vano motore sia un bel vedere

@Freddy, link non ne ho (l'ho comprato da BRICO) ma ti mando le foto nei prossimi giorni

@Spazza, una volta lessi una leggenda della lamborghini Miura: "a motore in moto ci si può tenere una sigaretta appoggiata per il filtro sul carter e non casca"
Westfalio ha 8 cilindri in meno del Miura, ma ho provato a metterci un toscanello e resta in verticale come sul Miura!!!
Luca ha equilibrato anche lo spinterogeno!

Bravo, ben fatto!
Lunga vita a Westfalio!

eh eh! Cusna sei stato il primo e per ora l'unico a vederlo!

captain urlo ha scritto: eh eh! Cusna sei stato il primo e per ora l'unico a vederlo!

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Premesso che Westfalio con il suo CU, il suo colore e il gpl sottoscocca è ciò che più s'avvicina ai miei sogni westfaliferi, purtroppo non sono io quello che l'ha visto.
Peccato, perchè a sapere che stavi nel triangolo LC/CO/MB magari una birra insieme la si beveva volentieri rimirando Westfalio.
Foto delle nuove bombole gpl?

ops! sorry, errore di persona!

Una bombola sta sotto praticamente accanto a quella servizi, più io meno stesso diametro, un po' più lunga.

L'altra è un segreto professionale che mi sono impegnato a non divulgare, ma credimi per metterla lì bisogna veramente avere molta fantasia e molta conoscenza dei Joker! In ogni modo se uno si china sotto Westfalio durante un raduno io non posso certamente denunciarlo!

Westfalio sta gongolando per i tuoi velati complimenti! non me lo emozionare troppo sennò comincia ad avanzare pretese; tu pensa che sabato mi ha chiesto l'acqua calda, avevo trovato un boiler molto carino, 6 litri a 220 ma con assorbimento da 400W quindi pilotable con un buon inverter. Alla fine dopo lunga trattativa ho negoziato e intanto gli ho preso l'inverter, gliene ho comprato uno da 550 poi la Divina gli ha fatto la canata e ha detto che il boiler non glielo compra, lui zitto zitto ha abbassato le orecchie, ma alla fine qualcosa di caldo l'ha voluta e gli ho dovuto comprare la doccetta esterna solare da 25 litri!

ah, addirittura mantenendo la bombola dei servizi!
Toccherà davvero infilarsi sotto a guardare, sperando che a Westfalio non venga in mente di marcare il territorio proprio nel mentre!
Come sono consumi e prestazioni con il motore messo a puntino dai prodi comaschi?

Sai il CU è sempre abbastanza assetato, comunque la situazione è leggermente migliorata.
Ho fatto un test di consumo (di quelli in cui ti impegni quindi alla fine un po' ottimistico in valore assoluto) e è risultato che in autostrada a velocità che raramente hanno sfiorato i 95, diciamo alla classica "90 fisso", ho fatto 9,7 a benzina e 7,4 a gas...
il fatto è che adesso tengo di solito velocità di crociera un po' più alte, diciamo sui 105 e lì ancora non ho verificato.

Anch'io ho un CU del 81 e dopo un viaggio di 3000 km ti confermo i consumi a benzina fra i 9,3 e 9,7 km/l. Sto valutando di mettere il GPL, hai pensato di mettere anche un kit flashlube per evitare usura valvole? Quanti km teorici complessivi ha Westfalio?

Il "lubex" ce l'ho già anche se il consumo olio lubex è un po' più alto di quanto mi aspettassi

a che media hai verificato quei consumi? A me sembrano molto buoni se fossero fatti tra i 100 e i 105 tachimetrici di velocità di crociera, allineati ai miei se fossero stati fatti prestando attenzione ai consumi (90-95 fissi)

Westfalio è dell'82, i chilometri fatti li sa solo il Padre eterno perché ha il contachilometri a 5 cifre;

Il motore tuttavia ha 3000 Km! e quando dico rifatto dico rifatto, come si capisce dal resoconto postato.
Tieni poi presente che l'unica parte di Westfalio ancora originale è il cambio, poi non c'è più un pezzo meccanico che sia quello di primo impianto (tutto sempre originale, ci mancherebbe, ma sospensioni, freni, frizione, bracci, giunti etc. è tutto con età inferiore ai 4 anni...) ha quindi poco senso parlare di Km complessivi...

Km fatti in prevalenza in autostrada e strade statali da trieste a Madrid attorno ai famosi 90 fissi, anche con un po' di città in cerca di parcheggio. Il mio si spinge fino ai 120 km/h sul vero "piatto" ma non ho mai avuto il coraggio di testar i consumi. Sono incerto se mettere il GPL (la soluzione sottoscocca di Eddy è fantastica) anche perchè vivendo a Trieste ho la benz slovena a 8 km (ieri era a Euro 1,414 l) certo che quando ti spingi oltre venezia costa eccome!

Beh! Mi pare che siamo abbastanza allineati. Se ti può servire per completezza di valutazione, a me, sia che parliamo di quando il motore non ne poteva più e aveva consumi da Ferrari scarburata, sia adesso che è sicuramente più a punto, risulta un incremento di consumi a gas d circa il 25% che credo sia fisiologico a causa del diverso potere e ergetico dei due carburanti...

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