Westfalio

Eheheh... sì, è proprio Eddy!

Ottimo per il Westfalio, dunque... man mano sta tornando più in forma che mai! Benone!

Il vero problema per me è stato che pur avendo un po' di sensibilità per motori e auto (da ragazzo il garage di casa mia era un po' una mezza officina di fortuna per tutti gli amichetti che avevano piccoli problemi o solo voglia di sporcarsi un po' le mani di grasso), non ho mai avuto esperienza anche minima di T3 o simili, quando ho preso Westfalio ho sempre avuto qualche sospetto, ma mi sono detto che era un mezzo di 27 anni.
Lo sentivo un po' ballerino sull'avantreno ma credevo solo che dipendesse dal peso, dal passo relativamente corto e soprattutto dagli ammortizzatori un po' "fonfi". Poi lo vedevo un po' pendente a sinistra ma lo attribuivo all'arredo e al serbatoio acqua con alemno 30 litri sopra, e così via giustificando.

Come dici tu sta recuperando la forma originaria, adesso devo un po' lavorare sui carburatori; anche qui sentivo una certa asimmetria di sonorità ma l'ho sempre imputata all'architettura boxer e a una tipicità del mezzo... In realtà è quasi certo che i carburatori siano sbilanciati e comunque un po' pasticciati a seguito della convivenza con l'impianto a gas. Ci lavorerò. Ho poi voglia di risistemare una brutta fitta sul portellone scorrevole e di riparare meglio una vecchia riparazione sul tetto
decisamente rozza. Più tante altre cosette che vi dirò via via

Insomma c'è ancora da fare, ma già dopo questa trasferta ho guadagnato 15 Km/h di velocità massima a gas (benzina non so perché non ho osato tirare) e soprattutto ho guadagnato calore! E' stato veramente commovente tornare e levarmi la giacca e il plaid dalle gambe! :smile:

Ti credo, eccome se ti credo! Si sente tanto la differenza da prima? Immagino di sì...

S'era anche già discusso sull'inclinazione eccessiva, ma VW montava delle mollazze superrinforzate per gli allestimenti camper d'origine... il peso del mobilio gli fa un baffo! Ora con la molla nuova non "pende" più, vero?

Diciamo che come hai detto son comunque mezzi di quasi trent'anni, è normale che qualche lavoretto gli vada fatto... la cosa buona è che comunque piano piano li si riesce sempre a rimettere in sesto, soprattutto se le basi sono buone. E vedrai che diventerà sempre più una malattia... già leggo i primi sintomi di jokerite acuta!

WESTFALIO IS BACK!!!
Jokeristi! mi ero ripromesso di rifarmi vivo solo dopo che Westfalio fosse risorto.
La morte è avvenuta il 6 Aprile 2010. eravamo sul sito ben al di sotto dei 1000 affiliati.
Adesso son tornato e siamo più di 1500. Che bello!

Dunque la storia è questa.
Il 6 Aprile stavo trascorrendo delle splendide vacanze di Pasqua facendo un bel giro della Sicilia con partenza da Roma, trasferimento a Napoli, traghetto sino a Palermo e poi Monreale, Corleone, Prizzi, Valle dei Templi, Capo Passero, Noto... In vista del cono dell'Etna:"dai perché non andiamo a far visita a tuo fratello ad Aci Castello?". Mancava un giorno alla data del rientro via terra e abbiamo pernottato in casa lasciando Westfalio "down the street" (parcheggio regolare). La mattina mi sveglio guardo dal terrazzo e lo vedo tra le piante ma mi sembrava molto più avanti rispetto a dove l'avevo lasciato. "che strano" dico tra me e me... Vabbè, scendo con le valige in mano e..... ATROCE VISIONE! (quella che vedete sull'album): Westfalio era sì tre posti avanti, ma perché ce l'aveva scaraventato un OM70 che nella notte lo aveva urtato (senza segni di frenata alcuna quindi, benevolmente, si può dire che il conducente si fosse addormentato). Non vi dico la reazione. Dopo un quarto d'ora irripetibile e dopo aver recuperato il lume dell'intelletto, mi sono accorto dell'OM70 appoggiato un centinaio di metri più avanti. Per fortuna non era potuto ripartire (vedete sull'album la condizione) e da lì sono riuscito almeno a sistemare le questioni burocratiche che naturalmente vi risparmio.
Al pomeriggio abbiamo deciso di non dare soddisfazione alla sorte e senza modificare i piani originari abbiamo scalato l'Etna (bellissimo spettacolo!), tristi, pensierosi, ma rincuorati dal fatto che la situazione si sarebbe risolta. Pensa che ti ripensa (il viaggio è lungo per Roma), ho maturato la convinzione che era ora di trasformare il "problema in opportunità". Ho telefonato a un mio amico carissimo socio di una carrozzeria presso Tivoli scalo e gli ho spiegato la situazione.
Il giorno dopo sono andato a fargli visita, e abbiamo concordato la "giunta" per una esecuzione di ristrutturazione totale della carrozzeria.
L'evoluzione la trovate sinteticamente descritta nell'album "WESTFALIO IS BACK" nella new gallery. Vi dico solo che è durata fino a lunedì scorso, giorno in cui sono andato a rimontare le tendine e a ritirare il mezzo nella commozione generale perché tutti si erano affezionati a quello strano oggetto (pensate che da rapporti ufficiali è stata in assoluto il mezzo che ha trascorso più tempo in quella carrozzeria).
Guardate anche voi, ma è bellissimo! l'ho rifatto giallo ocra originale come era, togliendo anche le bande nere (Eddy lo chiamava cavallerescamente "Westfalio dalle bande nere") sotto gli adesivi che erano state apportate da precedenti proprietari. Adesso vi confesso che sono un po' intimidito a guidarlo, mi mette una certa soggezione e ho il timore del primo graffio che vivo un po' come una perdità di verginità che prima o poi arriverà. Insomma, è una sensazione strana perché da una parte passo i minuti a guardarlo e a pensare dove mi porterà in futuro, ma dall'altra sembra quasi meno usabile. Ma passerà al primo week end!

Un caro saluto a tutti e in particolare a tutti i nuovi jokeristi che sono più dei vecchi che ho lasciato a Pasqua e che non avevano mai sentito parlare di Westfalio e di Captain Urlo

Ciao Captain Urlo

MINZIA, Captain... che esperienza terribile! E che legnata della miseria! Credo che al tuo posto mi sarebbe venuto un infarto... :sbonk:

Sono però felice per te, perchè non ti sei arreso, perchè l'hai portato comunque a casa e con determinazione l'hai fatto riportare allo splendore originale... anzi, meglio di prima, a giudicare dalle foto!

Coraggio, che adesso hai lì un bel Westfalia nuovo di zecca (quantomeno di carrozzeria)!

L'hai riportato all'antico splendore, bellissimo! Complimenti al carrozziere per il lavoro!
Ora ti auguro di recuperare in fretta tutti i km che ti sei perso nel frattempo....

MERAVIGLIOSO! Lunga vita al nuovo Westfalio! Ciao Captain Urlo e bentornato!

Complimenti Capitano!
Il Westfalio e' un capolavoro!

eh eh! sì, il carrozziere ha fatto un lavoro con affetto. Il battitore e il verniciatore si sono veramente innamorati, ogni volta che andavo lì mi spiegavano tutto il lavoro fatto per filo e per segno in corso d'opera. E' stato un divertimento. Poi ho interagito con loro un sacco. Ho rifatto anche tutti i rivestimenti interni e il tetto e in officina mi hanno dato una mano a montarlo (per quello ho avuto fortuna perché ho trovato a Perugia -dove lavoro- un esperto di vetroresina e carbonio -questo fa dalle carlinghe degli ultraleggeri alle modifiche alle scocche di chi corre nell'autodromo di Magione).
Pensate che il carrozziere mi ha prestato il furgone aziendale per una fine settimana due volte per portare e riprendere il tetto!

Bellissimo, gran bel lavoro!!!!

Bellisimo e gran bel lavoro,complimenti ai tecnici, ma sopratutto ben tornato Captain Urlo. ciao

Complimenti per il sangue freddo e per l'ottimo lavoro di ripristino! A vederlo dalle foto si è ripreso splendidamente!
Lunga vita a Westalio!!

Scuate l'OT e l'ignoranza ma dove vedete le foto o l'album?
:

mocri ha scritto: Scuate l'OT e l'ignoranza ma dove vedete le foto o l'album?
:

In cima alla pagina, dove c'è Home, Forum, ...... c'è Nuova Gallery, entri lì.... galleria utenti, ......
va bè, qua

Come riportato nella discussione apposita , aggiorno la storia di Westfalio, riportando le foto della tendina divisoria perfettamente "in tinta" con il resto.
La soluzione adottata per lo scorrimento è migliorabile sotto il profilo estetico, ma certamente non sotto quello funzionale

Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.

Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.

Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.

Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.

Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.

Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.