Si discute di tutto quanto attenga alla carrozzeria dei Joker o, comunque, dei T3. Quindi i lamierati (la ruggine e come liberarsene...o conviverci...), gli interni, i sedili e le cinture di sicurezza, i vetri, le guarnizioni, le modanature, le cromature e le griglie varie, eventuali tetti apribili, paraurti ecc. ecc.

In fondo in fondo... com'è?

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9 Anni 8 Mesi fa #136450 da Sonomatopeico
Winston, è proprio lì il punto: qual'è un prezzo vantaggioso per un CU, con pochissimi km? Io dal carrozziere ce lo porterei pure, sperando mi faccia un lavoro fatto bene.

Moribundus: diesel 1.6 '82

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9 Anni 8 Mesi fa #136451 da Sonomatopeico
Avevo preventivato la metà...

Moribundus: diesel 1.6 '82

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9 Anni 8 Mesi fa #136453 da Orsomajo
Risposta da Orsomajo al topic In fondo in fondo... com'è?
Dirò una maialata controcorrente, ma per me la ruggine è l'ultimo dei problemi :medita:

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9 Anni 8 Mesi fa #136457 da Sonomatopeico
Ti ascolto, o meglio, ti leggo..

Moribundus: diesel 1.6 '82

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9 Anni 8 Mesi fa #136459 da bdade
Risposta da bdade al topic In fondo in fondo... com'è?
A me sembra un mezzo fondamentalmente sano, con i soliti punti di ruggine del t3.
Si è stato verniciato a bucodiculo sopra la ruggine, ma sotto e in zona sospensioni è sano. A guardarlo così sembra un mezzo comprabile, te lo tieni così per qualche anno (la ruggine nei punti con le bolle salterà fuori entro un mese), lo usi e quando vorrai lo sistemerai.
Di certo andrebbe rimessato in un posto coperto per rallentare il processo :sisi:
Però hanno ragione quando ti dicono che in carrozzeria ci sarà da spendere molto, forse più di qua to spenderai per comprarlo.
Buone notti insonni :asd: :asd:

Bentornato Jokeristi!!!! :D

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9 Anni 8 Mesi fa #136497 da Maskelyne
Quanto preventivato da Batdog è purtroppo il minimo se lavori esternamente e consideri di rimuovere tutti i vetri e controllare/sistemare tutto.
Se urge un intervento di carrozzeria anche interno...allora i prezzi schizzato ulteriormente verso l'alto...

SAM
Syncro 14...ops, 15...1.6td Westfalia

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