In fondo in fondo... com'è?

Ruggine sotto non ne ha, certo che lavori di m...a che riescono a fare, hanno riverniciato sulla ruggine buttando via il lavoro. Peccato, andrà riscrostato in tutte le zone dove fa le bolle e risanato. Quello si costicchierà perché poi difficilmente riuscirai a salvare la verniciatura di tutta la parte bassa che andrà rifatta.
Per il resto è un 2000 aircooled vero? Sei sicuro di volere questa porsche dei consumi?

Sonomatopeico ha scritto:

Io non sono d'accordo con gli altri, ruggine superficiale si, ma perché è li? Significa che si bagna spesso da quelle parti, quindi entra acqua dall'anteriore, dal parabrezza?

Grazie intanto.
Sì è un 2000 aircooled.
Non mi esaltano i consumi ovviamente, sto valutando valutando il GPL.
Mi sai dire a spanne quanto costicchierà?
Mi hanno assicurato che non è riverniciato bensì lucidato e basta.

Posso sbagliarmi ma anche per me è riverniciato.... e come ha detto CaravelleC, pure male.
Considera che in carrozzeria se ne vanno bei soldini, ma la convenienza o meno dipende amche dal prezzo richiesto, che se particolarmente vantaggioso potrebbe velere la candela...

Buona osservazione BatDog. Quindi nel caso sarà d'obbligo togliere il parabrezza e verificare. Anche se a dirla tutta la guarnizione mi è sembrata buona, morbida.

Sonomatopeico ha scritto: E poi basta prometto...

Hanno visibilmente verniciato sulla ruggine per impupazzarlo, guarda le bolle sotto la vernice... in meno di un mese sotto la pioggia tornerà fuori tutto.
A meno che non hai preventivato 3/4000€ di carrozziere lascia stare. La ruggine sui ns mezzi è una brutta bestia.