Discussioni attinenti alla camperizzazione dei vostri mezzi, il mobilio tutto, il frigo, la cucina, i serbatoi, gli impianti elettrici addizionali, l'impianto di riscaldamento supplementare, il wc chimico, i tetti apribili o fissi, isolanti ed isolamenti, i vetri bonoplex e via dicendo
Se intendi come si tira giù, posso riportarti cosa lessi qualche tempo fa su un Forum inglese. Non l'ho fatto io e quindi non posso giurare sulla correttezza al 100% ma suona comunque plausibile.
Togliere il caricabatterie da sotto la panca per avere comodo accesso alla centralina dell'Eber. Scollegare i connettori e spingerli sotto il van.
Scollegare i tubi dell'aria di combustione ed il tubo dei gas di scarico.
Scollegare i tubi dell'aspirazione e della mandata (dell'aria calda).
Scollegare il tubo del combustibile (dalla pompetta al bruciatore).
Magari guardare che non ci siano altri cavi e cavetti, tipo qualche massa supplementare.
Svitare i 4 bulloni che supportano tutto lo scatolotto metallico dell'Eberspacher.
ATTENZIONE: è molto pesante, come ricordato anche in questa discussione, è bene provvedere con un qualche tipo di cric ed abbassarlo lentamente.
Occhio ai 4 silentblock di gomma
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento
