Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Mi associo a George......potrebbe essere il meccanismo di chiusura/apertura delle farfalle sugli scambiatori che si e' staccato.
Dovrebbe essere un cavo (come sulle Porsche 911 vecchie) ce ogni tanto si stacca e non apre (o chiude) le farfalle.....dovrebbe bastare guardare sotto il motore per capire.
Saluti
Pier
VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)