problema sostituzione molle/sospensioni

Sì, infatti... se le confronti a banco (quindi alla loro massima estensione) con quelle normali anche se snervate saranno sicuramente alte uguali. Quello che cambia è la loro resistenza alla compressione. Ovvero, a parità di kg applicati sopra una molla normale ed una rinforzata, quella normale si comprimerà maggiormente di quella rinforzata, che tenderà quindi a far abbassare meno la massa che ha sopra.

quindi a livello di sicurezza stradale non cambia nulle?

Questo non te lo so dire... credo che comunque qualcosa cambi in peggio, ma non so dirti esattamente come.

Io ho cambiato solo le molle posteriori, mettendole rinforzate, e al posto del vecchio disco, ho messo un disco in teflon o materiale simile più alto..il mezzo è pari!

qualcuno ha un link delle molle posteriori?

qualcuno mi da il link delle molle posteriori normali?grazieeeeeeeeeeeee

Mii allaccio a questa discussione.
Ho appena cambiato molle ed ammo, perche era troppo seduto sul dietro ed inclinato a sinistra, oltre che ancora i suoi originali. Ora il posteriore si è risollevato, anche se il davanti continua ad essere piu alto di 2 cm. e continua a pendere ancora a sinistra, circa 2 cm piu basso.
Che diavolo devo controllare?

devi rifare la convergenza, forse si dovrà modificare l'assetto con i tiranti della barra stabilizzatrice. a me hanno preso 30 euro se non c'è ruggine. poi comunque ci vuole qualche giorno che si assesti. spero tu le abbia cambiate tutte e 4.

cambiati sia davanti che dietro
Non sapevo che si possa regolare l'altezza del veicolo, nel manuale bentley ho trovato dati per fare campanatura, allineamento, convergenza ma non ho visto nulla per variare l'altezza del veicolo, dove si agisce?

Curiosità. I B4 hanno occhielli piu stretti rispetto agli originali che entravano in sede di precisione. Dovevo spessorare con rondelle?

Mah, anche io sono un pochino perplesso sul fatto che convergenza e campanatura possano variare addirittura di 2 cm... forse se sei proprio fuori, regolandole, qualcosina cambia... ma 2 centimetri sono tantini, se ti varia di 2 centimetri saresti dovuto essere mooooooolto fuori, roba da maciullare le gomme credo.

La barra stabilizzatrice, ora non mi ricordo bene, ma quando l'ho tirata giù e rimontata non mi sembra di aver visto delle regolazioni... o meglio, c'erano i dadi che la fissano, ma io li ho tirati e basta... sono delle regolazioni che io ho allegramente sminchiato smontandola e rimontandola? :sbonk: Eppure non mi ha cambiato niente sull'altezza lato destro/lato sinistro.

O meglio, l'altezza è del furgone cambiata esageratamente... ma non per la barra stabilizzatrice, più che altro perchè ho messo delle molle un bel pò più rigide di quelle originali (accompagnate da ammortizzatori OME).

L'altezza come l'hai misurata? Sempre dal mozzo ruota al labbro del parafango vero? Quella è l'unica misurazione affidabile, perchè la misura da terra al labbro parafango la misura viene falsata dalle eventuali diversità di gonfiaggio della gomma. Io se non sbaglio misuro circa 52 cm su tutte e quattro le ruote, sempre da mozzo a labbro del parafango.

:sbonk: :sbonk: 52??
io ho sul lato dx ho 43.5 e sul lato sx 41.5/42, misurazione fatta dal mozzo al parafango. Questo per il dietro. Davanti aggiungi 2cm alle misurazioni sopra. Ho montato molle rinforzate anche io, infatti poi la fine del filo molla (piu sottile sulle molle originali) non si infilava piu nei dischi in plastica, ma non penso sia questo il problema. Il mistero si infittisce...

Anche io ho una differenza di un paio di cm sempre in più sul lato destro...non sarà il normale peso del mobilio che comprime di più la molla sinistra?

Salve, mi inserisco in questa discussione perchè anche il mio Multivan T3 è basso dietro, oggi ho cambiato gli ammo solo dietro ma ovviamente non è cambiato niente (la misura dal centro mozzo al labbro parafango è 43 cm davanti e 40 cm dietro), dovrò cambiare le molle, quale mi consigliate, inoltre è un lavoro facile, come si procede, smonto ruota e ammo poi.................grazie mille

Cambiare gli ammortizzatori non cambia l'assetto del mezzo, quello lo fanno le molle.
Per i consigli, ci sono tante discussioni o eventualnmente posta in "Consigli per gli acquisti".
Per la sostituzione, se guardi sul web ci sono diversi filmati al riguardo. Te ne posto uno (dal minuto 8:00) ma ne trovi differenti:
Abbastanza semplice. Puoi semplicemente staccare l'ammortizzatore solo in basso.
Buon lavoro

ok, grazie mille
👍