Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Gas Gas, non ho mai sentito il cambio RH per T3, forse si confonde con 3H, che era quello delle versioni multivan 1.6TD.
Se devi cambiare ingranaggi controlla di non avere la 5° allungata (modifica tipica col tdi), altrimenti rischi di mettere un rapporto più corto, anche se originale