Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
Ciao a tutti ragazzi.
Qualcuno sa indicarmi un link o darmi qualche info per poter conoscere con quali motorizzazioni usciva il t3 Dehler?
Mi sarebbe molto d'aiuto per la ricambistica.
Grazie.
Stefano.
Dehler è un allestitore, e che io sappia camperizzavano i T3 a prescindere dalla motorizzazione... infatti nelle varie brochure Dehler non ci sono dati tecnici del motore, ma solo della camperizzazione.
Non capisco però la tua domanda... i motori sono VW, mica Dehler. Se sai che motore hai, cerchi i ricambi per quel motore... o no?
Proprietario del
Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
Club Joker ISRI Seats
Ciao Gioy , in effetti anch'io avevo visto che sui depliant Dehler le motorizzazioni non erano indicate.
Il mio problema è che dovrei sapere il codice del cambio che non troviamo stampigliato da nessuna parte e non vi possiamo risalire partendo dalla motorizzazione in quanto il mio camper monta motore 1900 TDI del passat degli anni 90. Ho trovato la tabella dei codici cambio legati alla motorizazione ma non so quale era quella originale del mio. Ecco spiegata la mia richiesta.
Grazie per l'interessamento.
Stefano.
Ciao a tutti. Il cambio ha sigla RH ed ha qualche ingranaggio consumato. Il meccanico ha telefonato all WW che darà risposta sulla disponibilità o meno dei ricambi. Preventivo per soli ricambi : 1200 euro.
Vi sembra un prezzo giusto?
Se poi non li avesse , conoscete qualche sito in cui trovare cambi rigenerati per i nostri t3 o qualcuno che venda ricambi del genere?
grazie a tutti.
Stefano.
