differenziale autobloccante

Ciao a tutti..
Scrivo perchè mi piacerebbe mettere un differenziale autobloccante o bloccabile manualmente in caso di necessità..
Per caso qualcuno ha o sa dove poterne trovare uno da poter montare su un 1900 benzina DG (78 cv) raffredd ad acqua dell'83??
Grazie
Diego

ciao,
La ricerca non sarà delle più facili: i ricambi non esistono più; forse si trovano ancora in VW cambi completi di rotazione.
Per il tuo benzina, il cambio meccanico 4 marce con differenziale autobloccante al 40% aveva il codice "5D" (rapporto 4.86) oppure "ABE" (rapporto 4.83).
Ti sconsiglierei di montare un cambio per i diesel (6D, ABS, ACR, APF..).
Il codice ricambio del solo differenziale autobloccante era:
091 517 025
buona caccia!

Dimenticavo: forse più facile da trovare un cambio 4+G per il Syncro, CON il blocco differenziale.
Dovresti poi rivestire con un carter o rendere inoffensiva l'uscita per l'albero (per evitare che durante la marcia possa incidentalmente "avvolgere" qualcosa).
Poi ci sarebbe da creare l'impianto del vuoto e montare la consolle del blocco in cabina..avresti un "primino" (il "G") ed un differenziale bloccabile manualmente al 100% su un 4x2...interessante... :mmm:

ciao
M.

Il mio cambio è già a 5 marce, con la prima in basso a sinistra nn saprei dirti il codice(si guarda direttamente sul cambio?)..
Se le marce sono uguali la console del cambio posso lasciare la mia?
Ho paura che per tutto il cambio mi sparino una bella fucilata.. Speravo si riuscisse a trovasse solo il differenziale usato da mettergli sotto.. Avere un differenziale bloccabile al 100% manualmente sarebbe molto interessante..

Allora...
5 marce dell'83..probabilmente monti un 8E.
per tenere le 5 marce, ma con il diff. autobloccante devi cercare un 8D, oppure un ABM.
Si, i codici sono stampigliati sul cambio: lo vedi se ti sdrai sotto e pulisci bene la parte anteriore del gruppo.
Se per "console del cambio" intendi la leva, montando un 4+G di un Syncro puoi tenere la stessa, al limite cambi il pomello, se no ti devi ricordare che la tua 1 è in realtà il primino "G" (In basso a SX) la tua 2 è la prima e così via..
trovare un differenziale usato "fuori" da una scatola cambio mi sembra impossibile, a meno che sia rotto; non vedo perchè qualcuno avrebbe dovuto toglierlo per sostituirlo con uno non autobloccante...
Tieni presente che se lo trovassi per assurdo come pezzo sciolto, dovresti comunque tirar giù il tuo cambio, aprirlo, sostituire il differenziale..costoso anche questo, rispetto ad un semplice "scambio di cambio".

Per trovare il codice del tuo cambio segui le indicazioni di Syncromat e guarda questa foto: