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Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così

Relè fendinebbia..

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02/09/2011 20:39 #73318 da ea
Relè fendinebbia.. è stato creato da ea
Ciao a tutti, sto facendo l'impianto per i fendinebbia, la mia domanda è questa: ma i relè che ci sono attaccati alla scatola dei fusibili, sono standard o sono una cosa solo per il t3?, se sono tutti uguali, c'è qualcuno che sa dirmi quale devo mettere per i fendinebbia e in quale posizione? spero sia chiaro,
Grazie ciao

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02/09/2011 23:54 #73330 da SyncroDan
Risposta da SyncroDan al topic Relè fendinebbia..
Non ti è più comodo fare un circuito separato?
batteria, interruttore, fusibile in serie, fari...
Io fra un po' farò così coi fari che penso di montare (di espansione)...

PS: per una questione fuoristradistica, io mi attaccherò alla batteria servizi... e dato che hai un syncro magari farebbe comodo anche a te... consiglio personale ovviamente, poi vedi tu....
Vw t3 syncro 14"
"Diesel? No smoke, no party!"

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03/09/2011 13:55 #73347 da K .
Risposta da K . al topic Relè fendinebbia..

SyncroDan ha scritto: Non ti è più comodo fare un circuito separato?
batteria, interruttore, fusibile in serie, fari...


:sisi:

KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td

è un syncro? No ma io tr-ynco

...Biancone Pickup 1600 aspirato...

....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....

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05/09/2011 17:22 #73465 da ea
Risposta da ea al topic Relè fendinebbia..
..mi piaceva l'idea di avere tutto ordinato nella sua scatolettina..

@syncrodan, va che nella tua 'catena' manca il rele..
Comumque penso di attaccarmi alla batteria motore per due motivi, la mia servizio è posta dentro l'armadio e non è facile da raggiungere, i fendi che ho preso sono molto piccoli e verranno usati solo a motore acceso...

Quindi per i rele nessuno sa niente?
C'è qualcumo che ha lo schema elettrico della scatoletta? Magari sul bentley? Grazie ciao..

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05/09/2011 20:25 #73488 da SyncroDan
Risposta da SyncroDan al topic Relè fendinebbia..

ea ha scritto: @syncrodan, va che nella tua 'catena' manca il rele..
Comumque penso di attaccarmi alla batteria motore per due motivi, la mia servizio è posta dentro l'armadio e non è facile da raggiungere, i fendi che ho preso sono molto piccoli e verranno usati solo a motore acceso...

Non è che manca..... io non lo metterei! Perchè vuoi metterlo a tutti i costi? Hai già il fusibile....

Per quanto riguarda la batteria su cui collegarti, io non avrei minimamente dubbi. Ma se pensi che non ti serviranno mai a motore spento, fai come credi. :D
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05/09/2011 20:43 #73490 da K .
Risposta da K . al topic Relè fendinebbia..
il relè serve ad evitare che l'interruttore ''supporti'' qualche decina di ampere.... che non è molto salutare...

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05/09/2011 21:15 #73495 da SyncroDan
Risposta da SyncroDan al topic Relè fendinebbia..
Non dipende dall'interruttore che si utilizza?
Utilizzando un interruttore adeguato, il relè non dovrebbe essere necessario.... o sbaglio?
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05/09/2011 21:24 #73498 da K .
Risposta da K . al topic Relè fendinebbia..
no non sbagli... ma almeno si può mettere un'inerruttore di dimensioni discrete...

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05/09/2011 21:26 #73500 da Daines
Risposta da Daines al topic Relè fendinebbia..
il relè viene fornito di solito in tutti i kit di montaggio di accessori supplementari con un certo assorbimento di corrente.... anche perchè gli interruttori per auto non sono adatti alla corrente elevata, comandano un relè che si sobbarca lui gli ampere... ma è fatto apposta... altrimenti per non usarlo dovresti cercare un interruttore "robusto"... ma penso sarebbe tipo roba da quadro elettrico....

@dan: ops.... se continuiamo a scriverci così, dopo la storia dei boschetti si fanno strane idee.... forse era più indicato la nomea "oscure foreste, buie e impraticabili, del trentino".....

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05/09/2011 21:29 #73501 da SyncroDan
Risposta da SyncroDan al topic Relè fendinebbia..
Effettivamente forse è meglio mettere pure il relè...

@Ea: guarda QUA , magari può interessarti...
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05/09/2011 21:44 #73505 da Daines
Risposta da Daines al topic Relè fendinebbia..
mi riferivo proprio a top gear.... avevo visto anche che da qualche parte c'era uno schema di collegamento del tutto... compreso l schema del relè....

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05/09/2011 22:51 #73510 da ea
Risposta da ea al topic Relè fendinebbia..
Grazie amici per le dritte, ma allora non c'è verso di usare l'attacco originale? Qualcuno avrà pure i fendinebbia di serie.. Il fatto è che la scatola dei rele, quella sopra ai fusibili, è semivuota e mi spiace non usarla..

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05/09/2011 23:06 #73518 da ea
Risposta da ea al topic Relè fendinebbia..
Ho trovato lo schema dei rele.. L'unica cisa che è tutto in tedesco.. Provo a mettere il traduttore e vediamo cosa esce.. Ora manca solo comprare il rele giusto.. Speriano che lo vebdano ancora...

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17/09/2011 18:54 #74296 da ea
Risposta da ea al topic Relè fendinebbia..
Ciao, Finalmente ho trovato il tempo per fare il circuito dei fendinebbia, è tutto cablato, mianca solo il cavo che arriva dalle luci di posizione per fare accendere l'interruttore, la mia donanda è: dove lo prendo? Dall'interruttore luci o dalla scatola dei fusibili?, e di che colore è?. Grazie ciao.

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18/09/2011 00:13 #74311 da ea
Risposta da ea al topic Relè fendinebbia..
..allora ..sto facedo un monologo qua.. grazie..

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