Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
considera anche che se il sintomo che ti preoccupa è la tempreatura un po' alta in marcia, non lo risolvi collegando la pompa ausiliria, questa entra in funzione ''solo'' quando la tempreatura dell'acqua in prossimità della testa supera una certa temperatura, (se nn sbalgio oltre i 100°).
per collegarla bisgona individuare il sensore giusto, alimentare la pompa (non sotto chiave ma diretto alla batteria) e collegare la massa al sensore. Quest'ultimo quando chiuderà il contattò attiverà la pompa.
Se nn ricordo male i colori dell'impianto originali sono marrone-giallo per il collegamento al sensore.
@ CaravelleC non vorrei ma sul Biancone che è un'aspirato la pompa è stata installata di serie.
Ciao K
KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td
è un syncro? No ma io tr-ynco
...Biancone Pickup 1600 aspirato...
....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....
Non credete che il riscaldamento "eccessivo" in marcia sia da imputare solo al cattivo funzionamento del radiatore/ventole? Se in marcia, a 100/105 km orari si raggiunge la temperatura per cui debba attaccarsi la pompa ausiliaria, una piu veloce circolazione del liquido, che per colpa del radiatore, bulbi ventola o valvola termostatica, non si raffredda abbastanza, risolverebbe ben poco perche farebbe corcolare piu velocemente il liquido gia caldissimo con ridotta permanenza nel radiatore che dovrebbe raffreddarlo. Come si suggeriva su un'altra discussione, io controllerei la valvola termostatica e la temperatura di intervento della ventola ed eventualmente darei una pulita al radiatore prima di aggiungere pompe elettriche, se l'impianto non va bene, potenzialmente si potrebbe anche peggiorare il problema.
