Presentazione

Salve a tutti! Finalmente mi presento, anche se in ritardo. Sono infatti iscritto al Forum da metà settembre, cioè da quando Ulisse, a Firenze, vide il mio Joker ed il T2 Westfalia di mia figlia e mi suonò il campanello. Sono proprietario felice, dal maggio 2005, di un T3 Joker Club 1 del 1985 con motorizzazione 1600 D. Quando l’ho acquistato aveva 130.000 KM, era tenuto benissimo ed assolutamente originale; sono arrivato a 185.000 Km senza problemi particolari se non la normale manutenzione. L’interno ha il divano ad “L”, cosa alquanto rara, ed è in condizioni ottime. Qualche foto di presentazione, scattata qua e la ed una anche del T2, le potete vedere al link:
picasaweb.google.it/gimorini/JokerClub1?...QhgE&feat=directlink
Sono molto soddisfatto del mio Joker, al punto da aver venduto la mia Lybra e tenere solo lui, salvo in due cose: la potenza del motore (che ti costringe a combattere pericolosamente – perdendo - con i TIR in salite anche piccole) e la mancanza del servosterzo (parcheggio in città, soprattutto per mia moglie). Ho cercato a lungo un mezzo con queste due caratteristiche e ne ho trovati, ma nessuno era bello e poco sfruttato come il mio.
Dopo lunghe ricerche e contatti ho dunque preso la decisione di cambiare motore e di mettere il servosterzo. Dato che questo non è possibile in Italia, ho importato il mio mezzo in Germania ed ora è là per la trasformazione. Ai primi di Gennaio andrò a riprenderlo e vi farò sapere il risultato (per chi fosse interessato).
Spero di poter partecipare a qualche raduno appena sarà possibile.
Ciao a tutti, Gianni

Benvenuto Gianni!!!! :fiori:

malaika ha scritto: Dopo lunghe ricerche e contatti ho dunque preso la decisione di cambiare motore e di mettere il servosterzo. Dato che questo non è possibile in Italia, ho importato il mio mezzo in Germania ed ora è là per la trasformazione. Ai primi di Gennaio andrò a riprenderlo e vi farò sapere il risultato (per chi fosse interessato).

Bello risoluto!!! Quando si dice prendere il toro per le corna!!! Siamo interessati sì!

Benvenuto Gianni anche da parte mia! Complimenti per i 2 esemplari in famiglia, T2 e T3! Aspettiamo curiosi il ritorno del tuo Club Joker, così ci racconti come è andata. Complimenti ancora per i 2 Westy, sono bellissimi! Ciao!

Benvenuto nel forum e complimenti per i mezzi!

Benvenuto....ma toglimi una curiosita' che motore hai fatto montare???

Benvenuto e complimenti per i mezzi!

Complimenti davvero....e Benvenuto!

malaika ha scritto: Dopo lunghe ricerche e contatti ho dunque preso la decisione di cambiare motore e di mettere il servosterzo. Dato che questo non è possibile in Italia, ho importato il mio mezzo in Germania ed ora è là per la trasformazione. Ai primi di Gennaio andrò a riprenderlo e vi farò sapere il risultato (per chi fosse interessato).

Moooooolto interessante! :applausi:
Ti subisseremo di domande!

ah scusa: benvenuto!

Simpatica la mensolina: l'hai fatta te?

Che cos'é l'oggetto di fianco alla radio?

Ma la cosa che più mi incuriosisce è quel buco cerchiato in rosso: è una presa?

nicola ha scritto:
Ma la cosa che più mi incuriosisce è quel buco cerchiato in rosso: è una presa?

Certo che lo è, dai un'occhiata QUI .

Benvenuto Gianni!

Una rapida risposta
Scegliere il tipo di motorizzazione non è stato facile; alla fine ho scelto un motore VW 2,0 benzina tipo AGG (potenza 115 CV a 5400 g/min e coppia 166 a 2600 g/min) con cambio con rapporto finale alllungato (4,83) rispetto al mio ABR che da una velocità di 125 Km/h a 4000 g/min. Insomma velocità di crociera tranquilla.
Classe Euro 2 con possibilità di impianto a gas.
La mensolina sulla plancia è autocostruita in compensato marino, con bordini anticaduta e piano superiore ricoperto con gomma antiscivolo. Nel supporto verticale sottostante si intravedono due prese accendisigari per le varie utenze di bordo: telefono, GPS, MP4, ecc. Il tutto è montato togliendo il posacenere senza danneggiare niente; è quindi "reversibile"
L'oggetto misterioso contrassegnato col rettangolo verde è un faretto portatile (molto potente) con base calamitata per vari usi. Si innesta alla presa di corrente: il buco cerchiato in rosso di cui è già stata scoperta la funzione!

Ben arrivato Gianni.
Molte affinità. Anche la<mia famiglia ha un T2 (e anche un T1) e anche io vorrei avere un T3 piu' performante.
Domanda: <ma riesci a montare un motore benzina su un mezzo nato diesel? A chi ti sei rivolto?
Grazie per le info!

urca, da diesel a benzina, mi sa che apri una strada che renderà il Joker il mezzo del futuro (in barba ai blocchi della circolazione, presenti e futuri)

il T2 è uno spettacolo

io sono anch'io per il benzina, ma mi chiedo come farai quando dovrai andare alle "revisione"?

scusa 4runner, ma non ho capito la domanda....