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carroattrezzi che ti porta a casa un mezzo acquistato
- tteuzz
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Per trainare il joker col joker ( ) serve la B+E (ovviamente bisogna sottostare al max trainabile riportato sul libretto). Se fosse un rimorchio leggero si potrebbero sforare i 35q anche con la B, ma qui divaghiamo.
Eddy avrà sicuramente la B+E, o la C+E, ma con la C e basta non si può trainare più di 750kg.
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- gioy_80
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E se coprisse il "carico" con un grosso telo?
oppure se, con un carrello appendice (o rimorchietto), si portasse solo ciò che gli serve, ad eccezione del telaio?
Penso che allora la "cosa", si potrebbe fare, inoltre, non avrebbe l'incombenza di smaltire la carcassa e, pagare tasse allo stato.
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Per assurdo: togliendo il motore, col joker messo nel verso di marcia, si alleggerirebbe il retrotreno, e quindi graverebbe più peso sull'anteriore. Ma in ogni caso i pesi che si guardano son sempre quelli complessivi, indipendentemente dai pezzi mancanti!
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tteuzz ha scritto: :
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ahahah ho avuto istantaneamente il solito pensiero, solita immagine!
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ad ogni modo mi sembra di capire sia improbabile portare col gancio un altro t3 (in caso io avrei anche l omologazione a libretto ma nn il gancio montato).
il costo del carrattrezzi si aggira sui 500 e sopra i 200 km approssimativamente.
la conclusione è che tocca aspettare la botta di c**o di un t3 vicino casa, e qui si ritorna a tutti i t3 dei vari sfascini vicino casa che potrebbero servire a mooolti di noi...
la mia ipotesi era nata nel vedere un t3 un po distrutto su un sito di annunci al prezzo di 400 e, la coas mi aveva fatto gola peccato che si trovi a 300 km da casa mia!
cmq grazie a tutti come sempre!
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tteuzz ha scritto: :
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nella foto il t3 che traina è quello di Eddy con motore 1.9td e massa trainabile portata a 2000kg non 1500 come i t3 "normali"
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Era proprio quello che intendevo quando dicevo che oltre ad avere una patente adeguata il suo T3 ha un impianto frenante e un motore adeguati a questo tipo di utilizzo... trainare un T3 per 350 km con un muletto 1.6 da 50 cavalli mi sembra una cosa improponibile, anche per un minimo di sicurezza stradale...Bongy T3 wrote:
tteuzz ha scritto: :
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nella foto il t3 che traina è quello di Eddy con motore 1.9td e massa trainabile portata a 2000kg non 1500 come i t3 "normali"
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.. C'è da dire che quello di eddy, quello azzurro, è un syncro, e quindi dotato di prima ridotta, nelke partenze con un traino non é poco...
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Gioy_80 ha scritto:
Era proprio quello che intendevo quando dicevo che oltre ad avere una patente adeguata il suo T3 ha un impianto frenante e un motore adeguati a questo tipo di utilizzo... trainare un T3 per 350 km con un muletto 1.6 da 50 cavalli mi sembra una cosa improponibile, anche per un minimo di sicurezza stradale...Bongy T3 wrote:
tteuzz ha scritto: :
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nella foto il t3 che traina è quello di Eddy con motore 1.9td e massa trainabile portata a 2000kg non 1500 come i t3 "normali"
hai pienamente ragione...
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cmq sia anche se togli il motore è il peso sul libretto del mezzo che conta... credo.
Teo
VW T3 "ROSI" - ex VVF trasformato in Joker Syncro tetto alto.
EX:VW T3 "funghetto" Caravelle syncro - Westfalia Joker conversion - 95CV 2.1 benzina/GPL.
blog: www.t3syncro.wordpress.com
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in realtà no. Quando tu traini qualcosa con un rimorchio non importa cosa stai portando (in realtà si ma non volevo discutere di questo!), non importa se porti un furgone col motore o senza, e anche il peso del veicolo da te trasportato non è rilevante: conta solo la massa complessiva del rimorchio. Ovviamente se devi trasportare un joker da 25q, la massa complessiva del carrello sarà superiore, ma anche per guidare un carrello da auto vuoto ci vuole la B+E.(il) teo ha scritto: cmq sia anche se togli il motore è il peso sul libretto del mezzo che conta... credo.
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